[实用新型]一种压缩机的压缩组件

说明书

本实用新型属于换热装置技术领域，尤其涉及一种旋转式压缩机的压缩组件。包括上法兰、气缸、下法兰、曲轴、滚子、滑片和下法兰盖板，所述的滚子设置在曲轴一端，所述的上法兰、气缸、下法兰和下法兰盖板依次设置在曲轴上；所述的滑片可滑动的设置在滑片槽中并将气缸内部的容腔分割为第一压缩容腔和第二压缩容腔两个独立的压缩容腔。本实用新型通过将气缸分割为两个独立的压缩容腔，其每个独立容腔均有吸气口与排气口，当压缩机运行时，两个独立的小容腔形成小型的二级压缩腔体进行压缩过程，更是通过计算确认两个容腔的最优容积比而设计两个滑片间的夹角，此外，还新增补气孔补气增焓，可以显著的提升压缩机能效。

技术领域

本实用新型属于换热装置技术领域，尤其涉及一种旋转式压缩机的压缩组件。

背景技术

现有旋转式压缩机都为单作用结构(即只有一个滑片)，导致压缩机在设计时，由于结构尺寸及密封性等因素限制均有排量限制，无法在现有结构下满足空调系统的制冷量要求，故此开发可有效增大压缩机工作容积的单缸或多缸双滑片方案的压缩机应运而生，但是，由于双滑片结构的压缩机，其压缩容腔被滑片分割为三个工作腔，导致滚子在随曲轴进行运动时，其吸气口与排气口出现在同一侧，使得压缩腔内的压力高于吸气压力而出现了吸气回流的问题，从而导致双滑片方案的压缩机出现功率高、能效低的问题，其能量损失大于原先理论计算设计的能量提升，无法满足市场需求。

此外，由于双滑片的结构，气缸较常规结构额外多一个滑片槽及排气口，使得余隙容积加大的同时也恶化了气缸的强度，对于可靠性也有一定的影响。需要根据双滑片分布的角度及不同冷媒，对本方案的第一吸气口、第二吸气口和第一排气口、第二排气口的直径比值进行设计，进一步确保可靠性，而现有技术中并未见此类设计。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种能够适用于多种冷媒的旋转式压缩机的压缩组件。

本实用新型是通过如下技术方案来实现的：

一种压缩机的压缩组件，包括上法兰、气缸、下法兰、曲轴、滚子、滑片和下法兰盖板，所述的滚子设置在曲轴一端，所述的上法兰、气缸、下法兰和下法兰盖板依次设置在曲轴上；所述的气缸上开设有第一排气口、第一吸气口、第二排气口、第二吸气孔和滑片槽；所述的滑片可滑动的设置在滑片槽中并将气缸内部的容腔分割为第一压缩容腔和第二压缩容腔两个独立的压缩容腔，所述的第一压缩容腔和第二压缩容腔之间的容积比为0.1-1；所述的下法兰上开设有第一排气孔、第二吸气口和补气口，所述的补气口贯通下法兰设置；所述的第一吸气口、第二吸气口和补气口上均设有止回阀片。

针对R134a冷媒，第一吸气口的直径D1、第二吸气口的直径D2、第一排气口的直径d1、第二排气口的直径d2之间的关系如下：0.3≤(D1+D2)/(d1+d2)≤1.5。

针对R22/R290冷媒，第一吸气口的直径D1、第二吸气口的直径D2、第一排气口的直径d1、第二排气口的直径d2之间的关系如下：0.5≤(D1+D2)/(d1+d2)≤1.9。

针对R410a/R32冷媒，第一吸气口的直径D1、第二吸气口的直径D2、第一排气口的直径d1、第二排气口的直径d2之间的关系如下：1.2≤(D1+D2)/(d1+d2)≤2.9。

针对R404a/R407c冷媒，第一吸气口的直径D1、第二吸气口的直径D2、第一排气口的直径d1、第二排气口的直径d2之间的关系如下：0.8≤(D1+D2)/(d1+d2)≤3.2。

工作时，气体从第一吸气口进入气缸，在气缸中经过第一个压缩容腔压缩后，通过第一排气口排出，然后通过第一排气孔进入到下法兰，再通过第二吸气口从第二吸气孔中进入到气缸，在气缸中的第二个压缩容腔中压缩后通过第二排气口从上法兰排出。

一种压缩机，包含所述的压缩机组件。