[实用新型]压桩设备

说明书

本实用新型公开了一种压桩设备，包括底座，固定在底座底部两侧的两侧第一夹持机构，固定在底座后端的第一升降油缸，滑动套合在底座中间孔内的导轨，设置在导轨和底座上用于前后移动底座或导轨的平移油缸，还包括设于导轨前端的压桩装置，压桩装置的底部两侧有两侧第二夹持机构；还包括将底座和压桩装置置于已植桩顶部的履带装置及升降装置；导轨的前端为弧形，压桩装置的后端与导轨的前端铰接，导轨前端的两侧各有一个用于压桩装置水平向转弯的转弯油缸；固定升降油缸的固定块铰接在导轨的后端；压桩装置上安装有旋转钻孔机。本压桩设备能自身行至已植桩顶端并定位或移动且压桩装置能水平向转弯。

技术领域

本实用新型涉及地基施工技术领域，具体讲是一种压桩设备。

背景技术

在地基施工技术领域中,很多场合需要将桩相互之间紧贴并压入土内且沿长度方向延伸从而构成支护桩或河道围堰等。现有技术的压桩或称植桩一般是先用导向装置初始植多根桩,再在已植好的多根桩上设导向架等装置,再用吊车将欲植入的桩如矩形桩或工字形桩吊至导向架内，再采用其他打桩设备依次植桩。很明显，仍需要大的打桩设备，尤其是该导向装置仍需其他吊装设备等吊至已植桩上，自身又没有植桩设备，并由于桩与桩相互紧贴，植桩时很容易摩擦导致相邻桩受力下沉，因此很难控制打好的桩齐平等高。还有一个更明显的缺点是，该导向装置很难灵活地适应某些场地如河岸边沿水平向连续曲折转弯植桩的需要。另外，现有的植桩设备有时遇到硬土或岩石等地况，无法植桩，需另外调用大型钻孔设备，费钱费时且严重影响施工效率。

实用新型内容

本实用新型要解决技术问题是，提供一种能自身行至已植桩顶端并定位或移动且压桩装置能水平向转弯的压桩设备。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种压桩设备，包括底座，固定在底座底部两侧的两侧第一夹持机构，滑动套合在底座中间孔内的导轨，设置在导轨和底座上用于前后移动底座或导轨的平移油缸，固定在导轨后端的第一升降油缸，还包括设于导轨前端的压桩装置，所述压桩装置的底部两侧有两侧第二夹持机构；还包括将底座和压桩装置置于已植桩顶部的履带装置及升降装置：底座的两侧固定有至少四个第二升降油缸，每侧的两个第二升降油缸活塞杆的自由端固定有履带固定架，履带固定架上转动配合有履带轮和履带；所述导轨的前端为弧形，所述压桩装置的后端与导轨的前端铰接，导轨前端的两侧各有一个用于压桩装置水平向转弯的转弯油缸。

采用以上结构后，本实用新型压桩设备具有以下优点：施工时，先植入多根初始桩即已植桩如用传统方法植入或用本装置履带支撑植入。本压桩设备行驶至已植桩的前端，再经四个第二升降油缸将底座连同压桩装置一起升至高于已植桩顶面，再向后行驶使底座位于压桩工作位置，再收缩第二油缸使底座和压桩装置均落实到已植桩上，再固紧两侧的第一夹持机构，压实第一升降油缸，再将两侧的履带固定架收缩至靠近底座的非工作悬空状态，也可拆卸掉履带，以减轻自重，减少运行能耗。再根据最前端桩的水平位置确定压桩装置的水平位置，需转弯时反方向同步操作两转弯油缸即可达到向外或向内水平向转弯的目的，再固紧压桩装置两侧的第二夹持机构，即可经压桩装置压桩：用吊车将欲植桩如工字形桩或矩形桩吊至压桩装置内，将桩依次相邻压入指定位置和预定深度，再松开第一夹持机构，经第一升降油缸将底座顶起，再经平移油缸将底座前移预定的水平位置如前移一根工字桩宽度位置，再压紧第一夹持机构，再缩回第一升降油缸使底部脱离已植桩顶面，再松开第二夹持机构，再经平移油缸将导轨连同压桩装置前移一根桩宽度的水平位置，再压紧第一升降油缸和压紧第二夹持机构，即可进入植第二根桩的新的循环。

很明显，本压桩设备可经履带和升降油缸自行到达已植桩顶部的植桩位置，前后移动和压桩装置水平转弯均灵活方便，能满足某些场合曲折转弯植桩如沿岸水平向连续曲折转弯植桩的需要，且夹紧固定稳固可靠，不需要大型的打桩设备,其结构简单,操作方便,噪音小，植桩精度高，由工字形桩或矩形桩紧贴而构成的支护桩和河道围堰等质量好，植桩速度快，施工效率高。该压桩设备的还有一个优点：依靠已植桩定位或移动，依靠第一夹持机构和第二夹持机构夹桩的反拔力稳定植桩，植桩时能保护已植好的桩，且不需额外配重，使设备自身轻盈，结构简单，节省材料和运行动力。