[实用新型]一种减速箱用打磨装置有效
申请号: | 201921440416.X | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN210499631U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 蔡博森 | 申请(专利权)人: | 苏州联发电机有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/12 |
代理公司: | 南京北辰联和知识产权代理有限公司 32350 | 代理人: | 王真 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 打磨 装置 | ||
1.一种减速箱用打磨装置,包括打磨台(1),其特征在于:所述打磨台(1)顶部的两侧均固定连接有挡板(13),所述挡板(13)的顶部固定连接有横板(8),所述横板(8)的底部固定连接有电机(9),所述电机(9)的输出端固定连接有转轴(10),所述转轴(10)的底部固定连接有打磨头(3),所述打磨头(3)的底部设置有工件本体(2),所述挡板(13)内侧的顶部固定连接有固定板(11),所述固定板(11)底部的一侧固定连接有压紧弹簧(7),所述压紧弹簧(7)的底部设置有竖杆(6),所述打磨台(1)表面的顶部开设有横槽(20),所述打磨台(1)表面的底部开设有凹槽(18),所述横槽(20)的内壁滑动连接有固定块(4),所述固定块(4)的底部开设有卡槽(21),所述固定块(4)的顶部活动连接有导向轮(5),所述凹槽(18)内壁底部的两侧均固定连接有复位弹簧(16),所述复位弹簧(16)的顶部固定连接有传动板(19),所述传动板(19)的前侧固定连接有拉板(17),所述传动板(19)的顶部固定连接有卡杆(22),所述卡杆(22)的顶部贯穿横槽(20)并延伸至卡槽(21)的内腔。
2.根据权利要求1所述的一种减速箱用打磨装置,其特征在于:所述压紧弹簧(7)的底部固定连接有连接板(12),所述连接板(12)的底部与竖杆(6)的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种减速箱用打磨装置,其特征在于:所述传动板(19)的两侧均固定连接有滑杆(14),所述凹槽(18)内壁的两侧均开设有滑槽(15),所述滑槽(15)的内壁与滑杆(14)的外侧滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种减速箱用打磨装置,其特征在于:所述竖杆(6)的底部与工件本体(2)的顶部接触,所述导向轮(5)的顶部与工件本体(2)的底部接触。
5.根据权利要求1所述的一种减速箱用打磨装置,其特征在于:所述卡杆(22)的数量为六个,且六个卡杆(22)的长度相同,所述卡杆(22)伸入横槽(20)的内腔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州联发电机有限公司,未经苏州联发电机有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921440416.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具备绿化装置的生态驳岸
- 下一篇:橡胶密封条立式收卷装置