[实用新型]智能化高精准发动机曲轴凸轮轴信号盘

说明书

本实用新型公开了智能化高精准发动机曲轴凸轮轴信号盘，包括信号盘，所述信号盘顶面安装有飞轮齿圈，且飞轮齿圈顶面设置有带轮，并且带轮顶面设置有安装盘，所述带轮通过安装盘与飞轮齿圈固定连接，且带轮顶面焊接有感应铁块，并且带轮顶面边缘位于感应铁块一侧固定连接有曲轴位置记号。有益效果：本实用新型采用了飞轮齿圈、带轮、感应铁、霍尔传感头和曲轴位置传感器，霍尔传感头和曲轴位置传感器共同安装在同一信号盘上，感应曲轴和凸轮轴的运动位置，并通过ECU完成点火操作，弥补独立工作存在的误差，相对于单一的安装形式，智能化程度和精准度都得到了更高，车辆发动机点火更加敏捷，车辆动力迟滞现象得到一定改善。

技术领域

本实用新型涉及发动机传感器技术领域，具体来说，涉及智能化高精准发动机曲轴凸轮轴信号盘。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

发动机中安装多过个传感器，其中最主要的要数曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，而凸轮轴位置传感器多采用霍尔传感头，一般车型中安装有其中一个传感器，来确定点火时间，曲轴位置传感器电喷系统的ECU里专门有一个区分点火的程序，来分辨汽缸点火顺序，它区别于用两个传感器的方法就是说通俗点就是“计数”，曲轴在固定的转数里运行“1-3-4-2”，所以程序能通过“计数”区分出在同一曲轴角度的不同的点火汽缸，但是单一安装的曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，在位置计算上都存在缺陷，点火位置不够精准，导致措施最佳点火时机，从而导致发动机动力迟滞或动力削弱。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了智能化高精准发动机曲轴凸轮轴信号盘，具备智能化高精准的优点，进而解决上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述智能化高精准的优点，本实用新型采用的具体技术方案如下：

智能化高精准发动机曲轴凸轮轴信号盘，包括信号盘，所述信号盘顶面安装有飞轮齿圈，且飞轮齿圈顶面设置有带轮，并且带轮顶面设置有安装盘，所述带轮通过安装盘与飞轮齿圈固定连接，且带轮顶面焊接有感应铁块，并且带轮顶面边缘位于感应铁块一侧固定连接有曲轴位置记号，所述信号盘表面安装有霍尔传感头，且信号盘表面位于霍尔传感头一侧安装有转速传感器，并且信号盘表面位于霍尔传感头另一侧安装有曲轴位置传感器，所述转速传感器感应端对应飞轮齿圈外边缘设置，所述曲轴位置传感器感应端对应带轮边缘设置。

进一步的，所述曲轴位置传感器通过曲轴位置传感器连接线与外接电源电性连接。

进一步的，所述霍尔传感头通过霍尔传感头连接线与外接电源电性连接。

进一步的，所述转速传感器通过转速传感器连接线与外接电源电性连接。

进一步的，所述飞轮齿圈固定套接在轮轴上，且轮轴与发动机凸轮轴连接。

进一步的，所述信号盘安装在发动机侧立面。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了智能化高精准发动机曲轴凸轮轴信号盘，具备以下有益效果：