[实用新型]电动汽车电池包年检设备有效
申请号: | 201921441196.2 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210803677U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 黄耀辉;张士杰;吴业文 | 申请(专利权)人: | 欣旺达电子股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/371 | 分类号: | G01R31/371;G01R31/385;G01R1/04 |
代理公司: | 深圳市明日今典知识产权代理事务所(普通合伙) 44343 | 代理人: | 王杰辉 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区石岩街道石*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 电池 年检 设备 | ||
本实用新型揭示了一种电动汽车电池包年检设备,该电动汽车电池包年检设备包括:数据处理模块、测试模块、切换模块以及电池连接模块,数据处理模块、测试模块、切换模块以及电池连接模块依次连接,测试模块包括安规测试单元、充放电测试单元和BMS测试单元,安规测试单元、充放电测试单元和BMS测试单元分别具有一测试通道,切换模块切换至测试通道,以切换相应的测试单元。本实用新型的电动汽车电池包年检设备集合安规测试单元、充放电测试单元和BMS测试单元,能够对电池的多个项目进行测试,提高测试效率,满足一站式自动化综合测试需求。并且,能够根据用户需求通过切换模块选择相应的测试单元,有针对性地进行项目地测试,也提高了设备的可操作性。
技术领域
本实用新型涉及到动力电池测试技术领域,特别是涉及到一种电动汽车电池包年检设备。
背景技术
电动汽车检测,是为确定电动汽车技术状况或工作能力的检查和测量。而动力电池作为电动汽车的关键部件之一,为电动汽车提供电力来源,其电性能好坏直接影响整车动力性、舒适性和安全性,动力电池的电性能参数主要包括容量、内阻、功率、充电倍率等,其数值主要采用充放电检测装置进行测量,然而这种通过充放电检测装置对对动力电池进行测试的方式,仅仅能够测试出上述的参数,测试项目较为单一,一般仅在电动汽车出厂时对动力电池进行测试时使用。而在实际情况中,汽车使用一段时间后,人们并不仅仅关注电池的充放电性能,还关注电池的其他性能,例如绝缘性能、耐压性能、漏电防护状况等,目前针对电动汽车的在投入使用后的相关检测服务仍基本处于真空状态,因此开展电动汽车多功能一体式自动检测的开发设计工作十分必要,对电动汽车汽车进行定期或不定期的检测能够确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性,降低污染物排放、减少噪声污染,以创造更大的经济效益和社会效益。
实用新型内容
本实用新型的主要目的为提供一种电动汽车电池包年检设备,旨在解决现有技术中电池测试设备功能单一的技术问题。
鉴于此,本实用新型提出一种电动汽车电池包年检设备,该电动汽车电池包年检设备包括:数据处理模块、测试模块、切换模块以及电池连接模块,所述数据处理模块、所述测试模块、所述切换模块以及所述电池连接模块依次连接,所述测试模块包括安规测试单元、充放电测试单元和BMS测试单元,所述安规测试单元、所述充放电测试单元和所述BMS测试单元分别具有一测试通道,所述切换模块切换至所述测试通道,以切换相应的测试单元;
所述电池连接模块,具有进行充放电及通讯操作的专用接口,通过所述专用接口与外部电池进行连接;
所述切换模块,用于切换所述测试通道连接到对应的电气参数或信号检测回路;
所述测试模块,用于采集所述外部电池的相应测试项目的数据信息,并将所述数据信息传输至所述数据处理模块;
所述数据处理模块,用于接收测试模块传输的所述数据信息,并根据所述数据信息分析出所述外部电池的性能。
进一步地,所述测试模块还包括电压测试单元、电阻测试单元。
进一步地,所述充放电测试单元还包括切换开关,所述切换开关与所述充放电测试单元对应的测试通道连接,所述切换开关用于切换充放电回路通道。
进一步地,所述充放电测试单元包括变压器、AC/DC转换器以及DC/DC转换器,所述变压器、所述AC/DC转换器以及所述DC/DC转换器依次串联连接,所述变压器用于将输入AC/DC转换器的电压调节为与市电电压参数一致,并将测试系统的电源系统与市电系统进行工频隔离。
进一步地,所述AC/DC转换器以及DC/DC转换器分别连接有插拔端子,以快速插接所述AC/DC转换器以及所述DC/DC转换器。
进一步地,所述数据处理模块包括显示单元,用于实时显示当前测试项目信息、测试数据以及测试结果。
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