[实用新型]一种窗框三角饰块有效
申请号: | 201921441370.3 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN211106879U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 陈志旺 | 申请(专利权)人: | 广汽乘用车有限公司 |
主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00;B60R13/02 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈伟斌 |
地址: | 511435 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 窗框 三角 | ||
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,更具体地,涉及一种窗框三角饰块,包括三角块和与三角块相连的盖板,所述的三角块端角设有第一卡扣,还包括第二卡扣,所述的第二卡扣分别设置在三角块的侧边上。能够为三角块提供Y向限位,防止限位不足导致松动间隙问题,保证安装后的美观性。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,更具体地,涉及一种窗框三角饰块。
背景技术
门窗框三角块一般安装在辊轧型窗框上,拼角处靠二保焊焊接成一体,但内侧拼缝由于工艺性无法焊接到位,因而内侧拼角处存在缝隙,为保证外观美观性,需要安装三角块;目前已有窗框三角块安装在门窗框拼角处,三角块上有卡扣,与门框上安装孔配合固定。目前的三角块仅在其端角处设置一个卡扣,如公开号:CN205524031U,公开了一种窗框装饰盖组件和汽车,包括窗框装饰盖和设置在所述窗框装饰盖上的卡扣组件,还包括能够焊接在窗框钣金的转角处的支架,所述支架上设有用于与所述卡扣组件卡接的安装孔;所述窗框装饰盖上用于面向窗框钣金的面为背面,所述卡扣组件设在所述窗框装饰盖的背面,且所述卡扣组件指向所述窗框装饰盖的背面所面对的方向。但是该方案会存在安装后会存在限位不足导致造成松动、间隙问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种窗框三角饰块,能够为三角块提供Y向限位,防止限位不足导致松动间隙问题,保证安装后的美观性。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种窗框三角饰块,包括三角块和与三角块相连的盖板,所述的三角块端角设有第一卡扣,还包括第二卡扣,所述的第二卡扣分别设置在三角块的侧边上。
本装置安装在窗框的拼角处,其中,三角块端角的第一卡扣与窗框上的安装孔配合固定,三角块的侧边适配窗框的内边且与窗框内边贴合,第二卡扣扣合在窗框的内边上,为三角块提供Y向的定位,提高三角块与窗框的配合贴合程度,防止三角块松动,保持三角块的配合性能。
进一步的,两个所述的第二卡扣分别对称地设置在第一卡扣所处端角的两邻边上。
进一步的,所述的第二卡扣包括与三角块连接的竖板和设置在竖板末端的横板,所述的横板朝远离三角块中心方向设置。
进一步的,还包括加强筋,所述的加强筋分别与竖板和三角块连接。通过设置加强筋可以增强竖板与三角块之间的连接强度,避免在使用的时候竖板与三角块之间连接断裂,保证第二卡扣能够正常使用。
进一步的,所述的第一卡扣包括插柱、插头和限位卡块,所述的插头设于插柱端部,两个所述的限位卡块对称设置在插头两侧。当第一卡扣插入至窗框上的安装孔的时候,限位卡块受到孔壁作用朝内弯曲,限位卡块对孔壁施加朝外的作用力以增加限位卡块与孔壁之间的摩擦力,使第一卡扣能够牢固地卡扣在安装孔内,实现固定。
进一步的,所述的三角块两侧以及三角块中部设有镂空腔。通过设置镂空腔可以减轻装置的整体重量。
进一步的,还包括底板,所述的底板与盖板边沿连接,所述的底板与盖板为一体式连接,所述的三角块与底板连接。
进一步的,所述的底板为弧面板。弧面板更加美观安全。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本装置可以提供Y向的限位,相对于现有的结构而言,防止限位不足导致松动间隙问题,保证安装后的美观性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为图1中A处局部放大图。
具体实施方式
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