[实用新型]一种低噪蜗壳及离心通风机

说明书

一种低噪蜗壳及离心通风机，前盖板、后盖板和中间围板围成气流通道，所述蜗壳的宽度方向即为蜗舌的宽度方向，在该宽度方向上，蜗舌被等分分割为四段，且蜗舌半径从蜗舌一端至另一端包括位于起始位置的第一蜗舌半径r₁、第二蜗舌半径r₂、第三蜗舌半径r₃、第四蜗舌半径r₄及第五蜗舌半径r₅，r₁＝r₅，r₂＝r₄；各蜗舌半径所在圆弧的中点位置距离叶轮外缘的间距对应为第一间距t₁、第二间距t₂、第三间距t₃、第四间距t₄及第五间距t₅，t₁＝t₅，t₂＝t₄；其中t₁＞t₂，t₃＞t₂。本实用新型有效降低离心通风机旋转的噪声。

技术领域

本实用新型涉及一种蜗壳，尤其是一种低噪蜗壳。

本实用新型涉及一种离心通风机，尤其是一种带有低噪蜗壳的离心通风机。

背景技术

叶片式流体机械原理：叶片通过做旋转运动，将原动机产生的机械能传递给与之相互作用的气体，使提高压力。此类机械又分为离心式、轴流式、混流式几种。其中多翼离心式风机因具有较大的流量系数、高压力系数、小尺寸系数以及低噪声等突出优点，被广泛应用。

噪声是一种污染，会影响人们的日常生活与工作，降低劳动生产率。离心通风机在正常运转条件下的噪声为偶极子源，其主要由旋转噪声和涡流噪声组成。旋转噪声的产生机理：一由于气体在叶轮中流动时受叶片的打击，引起气体的压力脉动而产生噪声；二由于离心通风机叶道出口处会出现脱流区，气流不规律运动，且作用于蜗舌等部件产生压力脉动产生噪声。涡流噪声主要是由边界层的分离及径向间隙引起的噪声。

高速高压离心通风机噪声以旋转噪声为主，而传统离心式通风机一般为平直蜗舌结构，单一结构对噪声的降低限制较大，不利于产品的升级与进步。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种能有效降低运行噪音的低噪蜗壳。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种低噪蜗壳，包括前盖板、后盖板、用于连接前盖板和后盖板的中间围板、及位于中间围板气流出口处的蜗舌，前盖板、后盖板和中间围板围成气流通道，所述蜗壳的宽度方向即为蜗舌的宽度方向，在该宽度方向上，蜗舌被等分分割为四段，且蜗舌半径从蜗舌一端至另一端包括位于起始位置的第一蜗舌半径r₁，位于四分之一位置的第二蜗舌半径r₂，位于二分之一位置的第三蜗舌半径r₃，四分之三位置的半径为第四蜗舌半径r₄，及位于终点位置的第五蜗舌半径r₅，各蜗舌半径以第三蜗舌半径r₃为中心对称，r₁＝r₅，r₂＝r₄；

第一蜗舌半径所在圆弧的中点位置距离叶轮外缘的间距为第一间距t₁，第二蜗舌半径所在圆弧的中点位置距离叶轮外缘的间距为第二间距t₂，第三蜗舌半径所在圆弧的中点位置距离叶轮外缘的间距为第三间距t₃，第四蜗舌半径所在圆弧的中点位置距离叶轮外缘的间距为第四间距t₄，第五蜗舌半径所在圆弧的中点位置距离叶轮外缘的间距为第五间距t₅，各间距以为第三间距t₃为中心对称，t₁＝t₅，t₂＝t₄；