[实用新型]一种方形钢管单支转运装置

说明书

本实用新型公开了一种方形钢管单支转运装置，包括转运工作台，转运工作台上固定连接有滚轮支架，滚轮支架上转动连接有输送轮，两个滚轮支架之间设有两个转运固定桩，转运固定桩上转动连接有中转轴杆，中转轴杆左端固定连接有力臂转杆，力臂转杆远离中转轴杆一侧设有承转台，承转台下端固定连接有上承转轴，上承转轴与力臂转杆转动连接，两个承转台之间固定连接有转台连杆，两个转运固定桩之间设有电动机，电动机与左侧的中转轴杆之间设有传送皮带，使电动机带动两组力臂转杆和承转台的转动，将自输送轮上的方形管移动至堆放架上，提高方形管的转运效率，减少转运过程中造成的方形管的磨损。

技术领域

本实用新型涉及钢管生产技术领域，尤其涉及一种方形钢管单支转运装置。

背景技术

钢管是指具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管，按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40％，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。

现有的方形钢管在经由截断设备分段截取后，经输送辊移动至码垛处，需要人工将方形钢管移动至堆放架上，转运效率较低，且移动过程中易造成钢管表面的磨损，影响钢管的成品质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种方形钢管单支转运装置，具有对截取后的单支方形钢管进行逐个转运，便于移动至堆放架上，提高钢管的转运效率，减少转运过程中造成的钢管磨损。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种方形钢管单支转运装置，包括转运工作台，所述转运工作台上固定连接有滚轮支架，所述滚轮支架上转动连接有输送轮，两个所述滚轮支架之间设有两个转运固定桩，所述转运固定桩上转动连接有中转轴杆，所述中转轴杆左端固定连接有力臂转杆，所述力臂转杆远离中转轴杆一侧设有承转台，所述承转台下端固定连接有上承转轴，所述上承转轴与力臂转杆转动连接，两个所述承转台之间固定连接有转台连杆，两个所述转运固定桩之间设有电动机，所述电动机与左侧的中转轴杆之间设有传送皮带，所述电动机通过传送皮带与中转轴杆皮带传动，右侧的所述转运固定桩右侧设有堆放架，两个所述转运固定桩之间设有转承支架。

通过采用上述技术方案，使电动机带动两组力臂转杆和承转台的转动，将自输送轮上的方形管移动至堆放架上，提高方形管的转运效率，减少转运过程中造成的方形管的磨损。

进一步设置为：所述转运固定桩上端开设有中转通孔，所述中转轴杆位于中转通孔内，且所述中转轴杆贯穿中转通孔与转运固定桩转动连接。

通过采用上述技术方案，使中转轴杆在中转通孔内与转运固定桩转动连接，便于使力臂转杆绕中转轴杆在转运固定桩前侧转动。

进一步设置为：所述上承转轴后端与力臂转杆转动连接，所述承转台通过上承转轴与力臂转杆转动连接。

通过采用上述技术方案，使承转台通过上承转轴与力臂转杆转动连接，使承转台可以绕力臂转杆远离中转轴杆一端转动，在两个承转台之间连接有转台连杆时，承转台在转动时保持凹口处始终向上，便于承载方形管的转运移动。

进一步设置为：所述电动机下端设有电机台座，所述电机台座上设有螺栓，所述电机台座通过螺栓与转运工作台固定连接。

通过采用上述技术方案，在电动机下增设电机台座，便于将电动机固定于转运工作台上。

进一步设置为：所述电动机转动端套接有第一传动轮，所述第一传动轮与电动机转动端固定连接，左侧的所述中转轴杆后端套接有第二传动轮，所述第二传动轮与左侧的中转轴杆固定连接，所述第一传动轮和第二传动轮通过传送皮带传动连接。