[实用新型]用于电池的焊接工装有效
申请号: | 201921442311.8 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210703316U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 刘德昌;刘道淦;梁明岗 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电池 焊接 工装 | ||
本实用新型提供了一种用于电池的焊接工装,包括:第一托板和第二托板,第一托板和第二托板间隔设置,电池适于放置在第二托板上;调节板,调节板与第一托板相配合且共同限定出适于电池的端子通过的通过口,调节板具有适于放置连接片的容纳槽,容纳槽的一侧敞开以与通过口连通,其中,第一托板与第二托板的相对高度可调节,容纳槽与通过口的相对两侧壁之间的距离可调节。根据本实用新型的用于电池的焊接工装,无需使用绝缘胶带,可以减小焊接过程中的安全隐患,有助于提高焊接的效率,减少人力物力的耗费,并且能够避免连接片晃动所引起的焊接位置误差,还适用于不同高度、不同厚度的电池与连接片的焊接,适用于电池与不同尺寸的连接片的焊接。
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,特别涉及一种用于电池的焊接工装。
背景技术
现有技术中的电池,例如方形锂离子电池,因其能量密度高、安全性能好、循环寿命长而被广泛使用。近年来,方形铝壳锂离子电池被迅速推广,尤其适用于电动轿车、电动公交车等需要大功率电池的场合。
随着方形锂离子电池的不断推广与使用,电池的性能测试及安全测试成为不可避免的验证工作,目前性能测试及安全测试通常使用铝材质连接片作为充电和放电的介质。
然而目前焊接连接片的方式依然采用人工操作的方式,利用绝缘胶带将连接片粘贴在电池的正负端子上,浪费人力物力,且焊接过程中产生的高温容易使绝缘胶带燃烧,给电池造成极大的安全隐患;并且,连接片容易晃动,引起焊接位置误差;此外,当电池的高度和厚度、连接片的尺寸发生变化时,这种焊接方式并不能灵活地适用。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种用于电池的焊接工装。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种用于电池的焊接工装,包括:第一托板和第二托板,所述第一托板和所述第二托板间隔设置,所述电池适于放置在所述第二托板上;调节板,所述调节板与所述第一托板相配合且共同限定出适于所述电池的端子通过的通过口,所述调节板具有适于放置连接片的容纳槽,所述容纳槽的一侧敞开以与所述通过口连通,其中,所述第一托板与所述第二托板的相对高度可调节,所述容纳槽与所述通过口的相对两侧壁之间的距离可调节。
根据本实用新型实施例的用于电池的焊接工装,通过将连接片放置在容纳槽中,可以实现连接片的预定位,省去了绝缘胶带;并且,可以通过调节第一托板与第二托板的相对高度来实现不同高度的电池与连接片的焊接,通过调节容纳槽与通过口的相对两侧壁之间的距离来实现不同厚度的电池与连接片的焊接,通过改变容纳槽的尺寸来实现电池与不同尺寸的连接片的焊接,从而有助于提高电池与连接片焊接的效率,减少人力物力的耗费,避免连接片晃动所引起的焊接位置误差,减小焊接过程中的安全隐患。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一托板和所述调节板中的至少一个上设有适配槽,所述通过口包括所述适配槽的至少一部分。
在本实用新型的一些实施例中,所述第一托板上设有所述适配槽,所述适配槽的一侧敞开,所述调节板可移动地配合在所述适配槽中。
在本实用新型的一些实施例中,所述适配槽分别贯通所述第一托板的上表面、下表面和侧壁面。
在本实用新型的一些实施例中,所述调节板上设有所述适配槽,所述容纳槽形成于所述适配槽的内侧且与所述适配槽连通。
在本实用新型的一些实施例中,所述第一托板和所述调节板中的一个上设有第一导向部且另一个上设有第二导向部,所述第一导向部与所述第二导向部可移动地配合。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一托板与所述第二托板通过调节杆相连,所述第一托板可移动地套设在所述调节杆上。
在本实用新型的一些实施例中,所述调节杆为多个,多个所述调节杆分别邻近所述第二托板的边角设置。
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