[实用新型]一种应用于汽车门框冲模的成型卸料机构

说明书

本实用新型公开了一种应用于汽车门框冲模的成型卸料机构，包括上模座和下模座，所述下模座设有用于放置工件的下模型块和位于下模型块旁的滑座，所述滑座上设有托料板和成型镶块，所述托料板上设有供成型镶块沿竖直方向往复移动的第一腔体，所述托料板和滑座之间设有托料板弹簧，所述成型镶块和滑座之间设有成型弹簧，所述托料板设有能伸入工件凹槽的托料部，成型镶块设有能伸入工件凹槽的成型部，所述上模座设有驱使滑座沿水平方向靠近下模型块的斜楔驱动块、驱使成型镶块下行的成型驱动块和位于成型驱动块旁的托料板驱动块。与现有技术中相比，托料板能将工件成型区域附近的部位压紧，提高产品成型精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产研究领域中的一种模具，特别是一种应用于汽车门框冲模的成型卸料机构。

背景技术

冲模：冲压模具是在冷冲压加工中，将金属或非金属加工成零件或半成品的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，俗称冷冲模。

汽车门框中柱通常为带导槽的冲压钣金件，某些车型的导槽要成型一些形状，有些导槽狭小形状，成型机构占据了大部分位置，托料板只能压到产品中离成型位置较远的地方，或者压到产品中不需要成型的一个面，导致产品精度不是很高。

实用新型内容

本实用新型的目的，在于提供一种应用于汽车门框冲模的成型卸料机构，结构紧凑，能在成型位置附近将产品压住，提高产品成型精度。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：一种应用于汽车门框冲模的成型卸料机构，包括上模座和下模座，所述下模座设有用于放置工件的下模型块和位于下模型块旁的滑座，所述滑座上设有托料板和成型镶块，所述托料板上设有供成型镶块沿竖直方向往复移动的第一腔体，所述托料板和滑座之间设有托料板弹簧，所述成型镶块和滑座之间设有成型弹簧，所述托料板设有能伸入工件凹槽的托料部，成型镶块设有能伸入工件凹槽的成型部，所述上模座设有驱使滑座沿水平方向靠近下模型块的斜楔驱动块、驱使成型镶块下行的成型驱动块和位于成型驱动块旁的托料板驱动块。

上述成型卸料机构至少具有以下有益效果：上模座下行，斜楔驱动块驱使滑座沿着水平方向移动，滑座带着成型镶块和托料板移动，成型部和托料部沿着水平方向插入到工件的凹槽内，托料板驱动块驱使托料板下行，将凹槽的下侧壁压紧，成型驱动块驱使成型镶块下行，对工件进行成型，托料板实现压料的作用，与现有技术中相比，托料板能将工件成型区域附近的部位压紧，提高产品成型精度。

作为上述技术方案的进一步改进，所述成型镶块包括置于滑座内的成型安装块和位于滑座外侧的成型块，所述成型弹簧的上端与成型安装块的下端面压触，所述成型弹簧的下端固定在滑座内，所述成型块为成型镶块的成型部。

作为上述技术方案的进一步改进，所述滑座的上端面设有成型限位块，所述成型限位块的一端延伸到成型安装块上方。开模状态时，成型安装块在成型弹簧的作用下向上弹起，直到成型安装块靠着成型限位块后固定。

作为上述技术方案的进一步改进，所述托料板包括置于滑座内的托料安装块，所述托料部固定在托料安装块上，托料部位于滑座外，所述托料部中部设有供成型块穿过的成型孔，所述托料板弹簧的上端与托料安装块压触，托料板弹簧的下端固定在滑座。托料板和滑座之间设有等高螺钉，托料板在托料板弹簧的作用力下弹起，直到被等高螺钉拉住。

作为上述技术方案的进一步改进，还包括等高螺钉，所述等高螺钉穿过托料板驱动块后固定在上模座，所述等高螺钉外套装有第一弹簧，所述第一弹簧的上端与上模座压触，第一弹簧的下端与托料板驱动块压触。托料板驱动块在第一弹簧的作用力下弹起，直到被等高螺钉拉住。

作为上述技术方案的进一步改进，所述滑座外侧设有斜楔驱动导板，滑座和下模型块之间设有滑座复位弹簧。斜楔驱动块插到滑座和斜楔驱动块导板之间，滑座向下模型块的方向滑动，滑座复位弹簧受力压缩；托料板驱动块向下走碰到托料板，托料板受力往下走，直到压紧产品，第一弹簧和托料板弹簧受力压缩。