[实用新型]一种线束式防水防尘汽车保险丝盒有效
申请号: | 201921443978.X | 申请日: | 2019-09-02 |
公开(公告)号: | CN211088199U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 任成卿;姜梅 | 申请(专利权)人: | 威海诚奥电子科技有限公司 |
主分类号: | H01H85/20 | 分类号: | H01H85/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264200 山东省威海市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 线束式 防水 防尘 汽车 保险丝 | ||
本实用新型公开了一种线束式防水防尘汽车保险丝盒,包括保险盒本体,所述保险盒本体的下端设有进线口,所述进线口的两侧内均设有条形腔,所述进线口的内壁设有环形槽,所述条形腔以及环形槽内设有抵紧机构,所述保险盒本体的上方设有盒盖,所述保险盒本体的上端顺着盒口边缘设有密封槽,所述盒盖的下端转动连接有U形密封块以及固定连接有插块,所述插块内设有限位机构,所述密封槽的下方设有装置腔,所述装置腔内设有拉紧机构。本实用新型结构合理,密封效果更佳,有效避免灰尘与水的进入,并且便于打开。
技术领域
本实用新型涉及汽车保险丝盒技术领域,尤其涉及一种线束式防水防尘汽车保险丝盒。
背景技术
汽车保险丝盒用于安装汽车保险丝的盒子,按安装保险丝尺寸的大小可分为:小号汽车保险丝盒;中号汽车保险丝盒;大号汽车保险丝盒,在选用汽车保险丝盒过程中,应考虑到所使用汽车保险丝的电流大小,保险丝的尺寸要求,等去选择不同的保险丝盒。
现有的保险丝盒的盒盖一般通过卡扣的形式与保险盒连接,但是这种连接机构不易打开,很容易损坏卡扣,并且现有的保险丝盒的进线口一般较大,很容易进灰,且盒盖的密封性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种线束式防水防尘汽车保险丝盒,其密封效果更佳,有效避免灰尘与水的进入,并且便于打开。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种线束式防水防尘汽车保险丝盒,包括保险盒本体,所述保险盒本体的下端设有进线口,所述进线口的两侧内均设有条形腔,所述进线口的内壁设有环形槽,所述条形腔以及环形槽内设有抵紧机构,所述保险盒本体的上方设有盒盖,所述保险盒本体的上端顺着盒口边缘设有密封槽,所述盒盖的下端转动连接有U 形密封块以及固定连接有插块,所述插块内设有限位机构,所述密封槽的下方设有装置腔,所述装置腔内设有拉紧机构。
优选地,所述抵紧机构包括设置在条形腔内的抵板,所述抵板的一侧固定有延伸至环形槽内的抵杆,所述抵杆位于环形槽内的一端固定有半环形块,所述抵板的另一侧与条形腔的内壁之前通过第一弹簧弹性连接。
优选地,所述拉紧机构包括设置在装置腔内的滑板,所述滑板上固定连接有滑杆,所述滑杆的上端延伸至密封槽内并与U形密封块的下端固定连接,所述滑杆上套设有第二弹簧。
优选地,所述限位机构包括设置在插块内的圆腔,所述圆腔内设有抵块,所述抵块的一侧固定连接有楔形限位块,所述楔形限位块的末端贯穿圆腔,位于前侧所述的密封槽的内壁设有与楔形限位块相配合的插口,所述抵块的侧壁与圆腔的内壁之间通过第三弹簧弹性连接。
优选地,所述插块以及U形密封块的侧壁均设有密封圈。
优选地,所述盒盖的上端固定有拉把。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:
1、设置有抵紧机构,能够密封住进线口,避免灰尘从进线口进入。
2、设置有U形密封块以及密封槽,能够有效避免灰尘与水从盒盖的缝隙进入。
3、设置有拉紧机构以及限位机构,便于打开盒盖,操作简单。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种线束式防水防尘汽车保险丝盒的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种线束式防水防尘汽车保险丝盒的A处结构放大示意图。
图中:1拉把、2盒盖、3U形密封块、4密封槽、5第二弹簧、6滑杆、7 滑板、8第一弹簧、9抵板、10半环形块、11进线口、12环形槽、13条形腔、 14保险盒本体、15圆腔、16插块、17楔形限位块、18插口、19第三弹簧。
具体实施方式
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