[实用新型]一种三角台车有效
申请号: | 201921444115.4 | 申请日: | 2019-09-02 |
公开(公告)号: | CN210707452U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 梅德忠 | 申请(专利权)人: | 德润达智能科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
代理公司: | 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 | 代理人: | 刘慧 |
地址: | 215100 江苏省苏州市相城区青龙港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三角 台车 | ||
本实用新型公开了一种三角台车,包括框架,所述框架由若干不锈钢方管组成,所述框架截面为直角三角形,所述框架斜面两端设有支撑板,支撑板固定于框架上,所述框架内部设有方型装货盒,所述方型装货盒开口向上,方型装货盒的周围四面及底面固定于框架上,所述框架底侧设有限位柱,限位柱置于支撑板底端处。本实用新型的优点在于:台车装卸货时,可以直接用天车吊起货物,减少了人力,安全性大大提高;台车装箱运输过程中,台车上的货物不会偏移一边,提高了安全性,保证了货物的完整。
技术领域
本实用新型涉及运输技术领域,具体涉及一种三角台车。
背景技术
在运输大型货物时,例如托盘,采用常见立式厢货台车运输会出现如下问题:1、使用立式厢货台车进行托盘装箱时,托盘竖直放置于台车内,运输过程中,货车震动容易导致托盘偏移到另一边,托盘装机时来回分离对合不上托盘就会报废;2、托盘装卸入立式厢货台车过程中需要5-6人抬出,再使用天车吊起,由于托盘比较重,立起来时重心太高不稳从而容易产生安全事故;3、装卸货时,货架长度2500mm,货车尾板只有2000mm,有500mm需要外露在尾板外,容易造成侧翻,产生安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种三角台车,它能够减少人力,提高安全性,防止货物运输时损坏。
本实用新型的上述目的通过以下的技术方案得以实现:一种三角台车,包括框架,所述框架由若干不锈钢方管组成,所述框架截面为直角三角形,所述框架斜面两端设有支撑板,支撑板固定于框架上,所述框架内部设有方型装货盒,所述方型装货盒开口向上,方型装货盒的周围四面及底面固定于框架上,所述框架底侧设有限位柱,限位柱置于支撑板底端处。
进一步的,所述框架底端设有万向轮,其中万向轮共有九个。
进一步的,所述支撑板为树脂板。
进一步的,所述框架的斜面倾角在30°至60°之间。
进一步的,所述限位柱与支撑板底端之间留有间隙,防止货物从支撑板上滑出。
进一步的,所述框架底部位于所述间隙范围内的方管采用嵌套可拉伸方管结构,所述与限位柱固定连接的方管嵌套在支撑板底端的方管内,且两段内外嵌套的方管外壁加工有螺丝固定的多个螺纹孔。
本实用新型的有益效果是:1、大型规则形状的货物,例如托盘,可以放置于三角台车的斜面的支撑板上,装卸方便,安全性大大提高,其支撑板还采用树脂材质,轻质耐重,且在运输过程中货物不会侧滑,保证了货物不会损坏;2、小型不规则形状的货物,可以放置于三角台车的方型装货盒内,节省了空间,提高了运输量。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的右视图;
图中:1框架、2方管、3支撑板、4方型装货盒、5限位柱、6万向轮、7间隙。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的描述。
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