[实用新型]一种新能源汽车充电桩

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩，包括安装板，安装板顶部的前侧固定连接有充电桩主体，充电桩主体的两侧均固定连接有第二壳体，水冷管的前侧贯穿至第二壳体的内腔并与充电桩主体的两侧固定连接，水冷管远离横管的一端依次贯穿第二壳体和水箱并延伸至水箱内腔前侧的底部，所述安装板顶部的两侧均开设有通孔。本实用新型通过设置通过设置安装板、LED广告屏、第一壳体、蓄电池、太阳能板、倾斜遮挡板、第二壳体、充电桩主体、通孔、第一水管、水箱、出水阀、进水阀、水泵、第二水管、横管、水冷管、放置槽、吸水层、LED灯和支撑杆的配合使用，解决了现有的新能源充电桩散热性较差，且应对自然环境变化的能力不佳的问题。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车充电桩。

背景技术

新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

在新能源汽车的大力普及过程中，新能源充电桩成为了必不可少的一环，但新能源汽车充电桩通常直接暴露在户外，经历日晒雨淋，多变的环境容易对其内部电器元件造成损害，且自身电器元件工作时会产生大量的热能，现有的新能源充电桩散热性较差，且应对自然环境变化的能力不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电桩，具备散热性较好且适应环境能力较强的优点，解决了现有的新能源充电桩散热性较差，且应对自然环境变化的能力不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩，包括安装板，所述安装板顶部的前侧固定连接有充电桩主体，所述充电桩主体的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有第一壳体，所述第一壳体的内腔固定连接有蓄电池，所述第一壳体的顶部固定连接有太阳能板，所述安装板顶部的后侧固定连接有水箱，所述水箱顶部的后侧连通有进水阀，所述水箱后侧的底部连通有出水阀，所述充电桩主体后侧的顶部固定连接有水泵，所述水泵的底部连通有第一水管，所述第一水管的底部贯穿至水箱内腔的底部，所述水泵的顶部连通有第二水管，所述第二水管的顶部连通有横管，所述横管正表面的两侧连通有水冷管，所述充电桩主体的两侧均固定连接有第二壳体，所述水冷管的前侧贯穿至第二壳体的内腔并与充电桩主体的两侧固定连接，所述水冷管远离横管的一端依次贯穿第二壳体和水箱并延伸至水箱内腔前侧的底部，所述安装板顶部的两侧均开设有通孔。

优选的，所述第一壳体底部的中心处固定连接有LED灯，所述第一壳体的底部且位于LED灯的外侧固定连接有保护灯罩。

优选的，所述水箱的前侧与充电桩主体后侧的底部固定连接，所述水冷管的形状为蛇形管。

优选的，所述充电桩主体两侧的顶部开设有放置槽，所述放置槽的内腔固定连接有吸水层。

优选的，所述第一壳体的两侧均固定连接有倾斜遮挡板，所述充电桩主体正表面的底部固定连接有LED广告屏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置安装板、LED广告屏、第一壳体、蓄电池、太阳能板、倾斜遮挡板、第二壳体、充电桩主体、通孔、第一水管、水箱、出水阀、进水阀、水泵、第二水管、横管、水冷管、放置槽、吸水层、LED灯和支撑杆的配合使用，解决了现有的新能源充电桩散热性较差，且应对自然环境变化的能力不佳的问题。