[实用新型]一种汽车头标冲孔工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车头标冲孔工装，包括底座，所述底座底部外壁的两侧均通过螺栓固定有等距离分布带刹的滚轮，所述底座顶部外壁设置有冲孔装置，且底座顶部外壁的三侧均通过螺栓固定有固定架，所述固定架的两侧内壁均通过螺栓固定有防护网，所述冲孔装置包括第一安装架，且第一安装架的一侧外壁通过螺栓固定有第二安装架，所述第一安装架和第二安装架顶部外壁均设置有夹具，所述第二安装架顶部外壁通过螺栓固定有第三安装架。本实用新型通过在冲孔装置上设置冲孔机构，通过冲孔机构内的限位机构，便于拆装冲孔头，又在安装板内设置接触按钮便于冲孔头安装时进行定位，解决了现有的冲孔工装上冲孔头不便拆卸的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车头标冲孔工装。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。

汽车头标在生产过程中需要对其进行冲孔，现有的汽车头标冲孔工装上中的冲孔头都是通过螺栓固定的，这个固定方式在安装和更换起来比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车头标冲孔工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车头标冲孔工装，包括底座，所述底座底部外壁的两侧均通过螺栓固定有等距离分布带刹的滚轮，所述底座顶部外壁设置有冲孔装置，且底座顶部外壁的三侧均通过螺栓固定有固定架，所述固定架的两侧内壁均通过螺栓固定有防护网，所述冲孔装置包括第一安装架，且第一安装架的一侧外壁通过螺栓固定有第二安装架，所述第一安装架和第二安装架顶部外壁均设置有夹具，所述第二安装架顶部外壁通过螺栓固定有第三安装架，且第三安装架顶部外壁通过螺栓固定有气缸，所述气缸的活塞杆通过螺栓固定有冲孔机构，且冲孔机构底部外壁设置有冲孔头。

优选的，所述冲孔机构包括安装板，且安装板底部外壁两侧均开设有固定槽。

优选的，两个所述固定槽顶部内壁均设置有接触按钮，且两个固定槽顶部内壁的两侧均设置有第二弹簧。

优选的，四个所述第二弹簧的一端分别通过螺栓固定有T形板，且两个固定槽的两侧内壁均设置有限位机构。

优选的，所述限位机构包括固定管，且固定管的一侧内壁通过螺栓固定有电磁铁，所述固定管的两侧内壁滑动连接有卡销，且卡销和电磁铁之间连接有第一弹簧，卡销的一端设置有磁铁。

优选的，所述冲孔头顶部外壁的两侧均设置有限位柱，且两个限位柱的两侧外壁均开设有限位槽。

优选的，所述气缸和电磁铁均通过导线连接有开关，且开关和接触按钮均通过导线连接有控制器。

本实用新型的有益效果为：

1.本汽车头标冲孔工装，通过在冲孔装置上设置冲孔机构，通过冲孔机构内的限位机构，便于拆装冲孔头，又在安装板内设置接触按钮便于冲孔头安装时进行定位，解决了现有的冲孔工装上冲孔头不便拆卸的问题。

2.本汽车头标冲孔工装，通过在冲孔装置外围设置防护网，提高了冲孔装置的安全系数，通过第一安装架和第二安装架上的夹具的配合便于固定汽车头标。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车头标冲孔工装的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车头标冲孔工装的冲孔机构结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车头标冲孔工装的冲孔头结构示意图。