[实用新型]一种转向器的静模模具

说明书

为了解决提高汽车转向器表面交工质量，提高锻压等精度的问题，本实用新型提出一种转向器的静模模具，该模具结构合理，使用方便，与转向器的动模相配合后能够精确快速冲压出转向器精确快速压铸出铝合金转向器成品。其包括：模仁内框和模具外框，模仁内框设于模具外框内，模具外框的四角分别设有一个导柱孔，导柱孔与动模的导柱相对应配合；模具外框设有定位系统，模具外框与模仁内框交接处设有一个进料孔，其特征在于：转向器的静模模具外框侧壁设有侧支架，侧支架可拆卸的连接于转向器的静模模具外框侧壁，模具外框通过定位系统将模仁内框中的模胚固定，通过进料孔进入的材料进行浇注，通过侧支架组装保护配件。

技术领域

本实用新型涉及模具领域，较为具体的，涉及到一种转向器的静模模具。

背景技术

汽车转向器位于汽车方向盘上，是用来驾驶员掌控方向的一个装置，汽车转向器塑件要求非常高，需要具有优良的外观质量，夹线要求高，对模具制造要求高，转向器为装配件，装配后不能错位，要求缝隙小且均匀，成型零件具有复杂的镶拼结构，随着汽车制造业的发展，对于汽车转向节锻造模具的加工精度要求越来越高，如何提高模具表面加工质量，提高锻压、切边、精整之间精度就成了当下必然需要解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，为了解决提高汽车转向器表面交工质量，提高锻压等精度的问题，本实用新型提出一种转向器的转向器的静模模具，该模具结构合理，使用方便，与转向器的动模相配合后能够精确快速冲压出转向器精确快速压铸出铝合金转向器成品。

一种转向器的静模模具，其包括：模仁内框1和模具外框2，模仁内框1设于模具外框2内，模具外框2的四角分别设有一个导柱孔3，导柱孔3与动模的导柱相对应配合；模具外框2设有定位系统4，模具外框2与模仁内框1交接处设有一个进料孔9，其特征在于：转向器的静模模具外框2侧壁设有侧支架10，侧支架10可拆卸的连接于转向器的静模模具外框2侧壁，模具外框2通过定位系统4将模仁内框1中的模胚固定，通过进料孔9进入的材料进行浇注，通过侧支架10组装保护配件。

进一步的，所述定位系统4包括：卡槽装置6和挤紧块5，挤紧块5设置于模具外框2上下且设计于距离模具外框2的基准角边大于1.0mm处，两挤紧块5的距离为20～30mm。

进一步的，转向器的静模模具的模仁内框1距离模具外框2的距离大于50mm，模仁内框1四角为圆弧。

进一步的，转向器的静模模具侧面还设有吊环11，通过吊环11来移动转向器的静模模具。

进一步的，侧支架10上端面设有集水块12，转向器的静模模具上接出来的水路先集中接到集水块12上，再从集水块12接到冷却水边。

进一步的，卡槽装置6包括卡槽7和滑块8，通过滑块8在卡槽7中向内滑动固定模胚，卡槽装置6中还设有耐磨块13，耐磨块13上开设有螺丝过孔14，滑块8侧向滑动会产生摩擦，会造成磨损烧死，损坏滑块8，故在摩擦位要放置耐磨块13，延长了转向器的静模模具的使用寿命，只需更换耐磨块13降低了成本。

进一步的，转向器的静模模具侧壁下端设有斜抽芯孔15，通过固定油箱对注塑产品进行抽芯。

进一步的，模具外框2外侧四角下方分别设有圆弧线槽16，较为优选的，圆弧线槽16的角度为45°，由于安装线路使线路定向整齐。

进一步的，模具外框2左右两侧的外壁，距离模具外框2底部40±0.1mm处分别设有两个矩形压板槽17，通过机械臂固定压板槽17来使转向器的静模模具与注塑机稳定固定。

本实用新型的有益效果为：模具外框2通过定位系统4将模仁内框1中的模胚固定，通过进料孔9进入的材料进行浇注，通过侧支架10组装保护配件，该模具结构合理，使用方便，与转向器的动模相配合后能够精确快速冲压出转向器精确快速压铸出铝合金转向器成品。

附图说明