[实用新型]一种开口橡胶衬套压装装置

说明书

本实用新型涉及一种开口橡胶衬套压装装置，包括安装在压机上的工装底板，侧支撑板与后支撑板通过螺栓及定位销连接在底板上，锥形套筒与上旋转块过盈配合连接在一起，上旋转块抵靠在侧支撑板上，压头与压机液压轴连接可以进行上下运动，上旋转块与后支撑板通过旋转定位销铰接，上旋转块可相对后支撑板转动，下支撑柱固定在工装底板上且位于两个侧支撑板之间，上支撑柱固定在下支撑柱上，滑块定位销放置在上支撑柱为空心结构内，弹簧抵靠在上支撑柱和下支撑柱上，待压装衬套放置在锥形套筒内，零件套置在上支撑柱上，所述的压头、锥形套筒和上支撑柱的中心在同一条直线上。解决现有技术中存在的压装不便、废品率高、生产效率低的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体涉及一种开口橡胶衬套压装装置。

背景技术

汽车技术快速发展，乘客对整车舒适性和NVH性能要求也越来高，橡胶衬套作为汽车重要的弹性元件，其结构和性能也受到汽车开发工程师的重视。开口橡胶衬套由于其优异的性能和较低的价格，近两年时间在汽车市场上广受推崇，但其特殊的结构也使衬套压装工作比普通衬套更为繁琐：开口衬套压装时，需先将开口套收紧，才能进行压装工作，整个过程费时费力，如果开口收紧不符合压装要求时，衬套极易产生塑性变形，从而造成产品报废，影响整体工作效率和装车进度。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种开口橡胶衬套压装装置，解决现有技术中存在的压装不便、废品率高、生产效率低的技术问题。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：

一种开口橡胶衬套压装装置，包括安装在压机上的工装底板1，侧支撑板2与后支撑板3通过螺栓及定位销连接在底板1上，锥形套筒4与上旋转块5过盈配合连接在一起，上旋转块5抵靠在侧支撑板2上，压头6与压机液压轴连接可以进行上下运动，上旋转块5与后支撑板3通过旋转定位销7铰接，上旋转块5可相对后支撑板3转动，下支撑柱11固定在工装底板1上且位于两个侧支撑板2之间，上支撑柱9固定在下支撑柱11上，滑块定位销8放置在上支撑柱9为空心结构内，弹簧10抵靠在上支撑柱9和下支撑柱11上，待压装衬套12放置在锥形套筒4内，零件13套置在上支撑柱9上，所述的压头6、锥形套筒4和上支撑柱9的中心在同一条直线上。

作为本实用新型更优的技术方案：所述的压头6为圆台结构的从下底面处开设有圆台形凹槽使其为桶装结构，桶壁上沿着圆台结构的母线开设有缺口，所述的缺口底部为圆形。

作为本实用新型更优的技术方案：所述的锥形套筒4上半部分为斜度为5-10度的锥形孔，下部分为圆柱孔，圆柱孔直径为待压装的衬套的配合尺寸，锥形孔最小端直径与柱孔直径相同，锥形孔长度等于开口衬套外壳长度。

与现有技术相比有益效果如下：

本实用新型压装方便，通用性高，定位准确，衬套压装时成功率高，降低废品率的同时提高了压装效率。

附图说明

图1为本实用新型的一种开口橡胶衬套压装装置的结构示意图；

图2为本实用新型的一种开口橡胶衬套压装装置的俯视图；

图3为本实用新型的一种开口橡胶衬套压装装置的左视图；

其中：1、底板；2、侧支撑板；3、后支撑板；4、锥形套；5、上旋转块；6、压头；7、旋转定位销；8、滑块定位销；9、上支撑座；10、弹簧；11、下支撑座；12、开口橡胶衬套；13、待压入零件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步详细的说明。