[实用新型]一种警务车警械装备舱结构

说明书

本实用新型公开了一种警务车警械装备舱结构，包括框架和滑板，所述框架顶部通过螺栓连接有支撑板，所述框架中间一侧通过螺栓连接有位于支撑板下方的外管，本实用新型增加的滑板用于放置需要使用的装备，框架中间通过螺栓连接的外管用于配合连接滑道，滑道内侧凹槽用于配合安装带有滚轮的滑板，滚轮方便滑板移动调节位置，将滑板上端放置的装备伸出，配合取放装备，不使用时可以将滑板推回滑道内侧，外管内部安装弹簧连接滑道，用于提供滑道反向的拉力，使得在拉动滑板向外移动时，滑板优先移动，在滑板移动到滑道外侧位置时才会带动滑道向外移动，用于延展滑板的位置，松开滑板时，在弹簧的拉力作用下，能够将滑道拉回外管内部。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种警务车警械装备舱结构。

背景技术

警车是一种机动车辆，公安机关、国家安全机关、监狱管理机关、社区矫正机关和人民法院、人民检察院等单位用于执行紧急职务。警车的车牌通常为白色，车牌后端的汉字为红色的“警”字。交通拥挤时，执勤警车可优先通过。

现有的警车在执行任务时，需要携带较多的警用装备随车，用于应对一些常见的突发状况，但是在路况较差的地方，装备随意放置在后备箱内容易相互碰撞，甚至会导致装备受损。

为此，我们提出一种警务车警械装备舱结构来解决现有技术中存在的问题，使其方便放置警用装备，对装备进行分隔，方便装备使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种警务车警械装备舱结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种警务车警械装备舱结构，包括框架和滑板，所述框架顶部通过螺栓连接有支撑板，所述框架中间一侧通过螺栓连接有位于支撑板下方的外管，所述外管中间滑动插接有滑道，所述滑板侧边卡接在滑道中间凹槽内，且所述滑板侧边安装有滑动连接在滑道中间凹槽内部的滚轮，所述外管内侧端部通过螺栓连接有弹簧，所述弹簧端部通过螺栓连接在滑道一端，且所述滑板端部通过螺栓连接有限位板，所述滑道内侧壁开设有与限位板相匹配的凸起结构。

优选的，所述滑板端部螺纹连接有锁固件，所述锁固件为对称设置的两组。

优选的，所述框架侧壁开设有与外管相匹配的通孔，所述通孔等间距排列在框架侧壁。

优选的，所述外管端部一侧螺纹连接有第一手柄螺栓，所述第一手柄螺栓端部贯穿外管侧壁与滑道相接触。

优选的，所述滑道侧边螺纹连接有位于外管前方的第二手柄螺栓，所述第二手柄螺栓端部贯穿滑道侧壁与滑板相接触。

优选的，所述滑道端部侧壁开设有挡边结构，且所述滚轮位于滑道内侧凹槽中间位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型增加的滑板用于放置需要使用的装备，框架中间通过螺栓连接的外管用于配合连接滑道，滑道内侧凹槽用于配合安装带有滚轮的滑板，滚轮方便滑板移动调节位置，将滑板上端放置的装备伸出，配合取放装备，不使用时可以将滑板推回滑道内侧，外管内部安装弹簧连接滑道，用于提供滑道反向的拉力，使得在拉动滑板向外移动时，滑板优先移动，在滑板移动到滑道外侧位置时才会带动滑道向外移动，用于延展滑板的位置，松开滑板时，在弹簧的拉力作用下，能够将滑道拉回外管内部，收放方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型滑板组件结构示意图；

图3为本实用新型正面结构示意图。

图中：1框架、2滑板、3支撑板、4外管、5滑道、6滚轮、7弹簧、8限位板、9锁固件、10通孔、11第一手柄螺栓、12第二手柄螺栓。

具体实施方式