[实用新型]一种混凝土路面切缝装置

说明书

本实用新型提供一种混凝土路面切缝装置，装置包括轨道、移动平台和切缝机，其中，所述轨道包括两根平行设置的导轨，所述导轨之间设有加固杆；所述移动平台包括平台板，所述平台板上设置有与所述轨道相适配的行走轮；所述切缝机包括动力装置，所述动力装置固定设置在所述平台板上，所述动力装置输出端设有切割片，所述切割片垂直位于所述平台板侧面，通过测量放线配合轨道的设置，切割出的缩缝的顺直毒、深度可控，可拆卸式的轨道转移简单，切缝效率高，节约大量的人工。

技术领域

本实用新型属于市政工程混凝土路面施工技术领域，尤其是涉及一种混凝土路面切缝装置。

背景技术

目前在市政道路混凝土路面施工中，主要采用传统混凝土浇筑工艺进行道路施工。在混凝土道路面层施工中为了更好的控制混凝土质量一般都需要在道路中留设胀缝、缩缝等。混凝土路面切割的缝称作‘缩缝’。混凝土凝结硬化过程，水泥水化要释放大量热量，导致混凝土温度升高；大部分水泥水化反应结束，混凝土温度开始下降。在降温过程，混凝土已经凝结硬化，降温产生的收缩会导致混凝土开裂，并且裂缝方向比较随机，严重影响路面质量和使用寿命。因此，一般在混凝土浇筑后8～12小时(必须在混凝土路面温度开始降低前)，间距4～6米要切割缩缝，切割深度约为路面板厚度的三分之一，这样可以诱导混凝土收缩裂缝沿切割缝产生，防止出现随机裂缝。然后，路面缩缝要灌注沥青或密封胶进行密封，防止雨水雪水进入路基。所以，混凝土路面的收缩裂缝是不可避免的。切割缩缝，就是为诱导控制混凝土路面收缩裂缝的部位和方向。在混凝土缩缝施工中常用压缝法施工，但多数采用锯缝机锯切缩缝。缩缝顺直和深度成型质量很难得到保证。

发明内容

本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进，即本实用新型提供一种混凝土路面切缝装置，具有制作简单，用材容易获得，操作简单，周转率高，可控性高，缩缝顺直和深度成型质量可控。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种混凝土路面切缝装置，包括轨道、移动平台和切缝机，其中，

所述轨道包括两根平行设置的导轨，所述导轨之间设有加固杆；

所述移动平台包括平台板，所述平台板上设置有与所述轨道相适配的行走轮；

所述切缝机包括动力装置，所述动力装置固定设置在所述平台板上，所述动力装置输出端设有切割片，所述切割片垂直位于所述平台板侧面。

优选的，所述动力装置是电机或小型柴油机或小型汽油机。

优选的，所述移动平台与所述切缝机之间设有高度调节装置，所述高度调节装置包括固定设置在平台板上的下板和固定设置在切缝机下方的上板，所述下板和所述上板之间通过螺栓12连接，每个螺杆配合3个螺母，下板8 和上板9之间的螺杆上设有2个螺母。

优选的，所述导轨是角钢，所述角钢两端内侧焊接设置套管，相邻两根角钢的套管之间通过钢筋连接，多根角钢连接组成所述导轨。

优选的，所述上板上方设有防滑垫，所述动力装置设置在所述防滑垫上。

优选的，所述上板上固定设置有钢扶手。

通过上述技术方案，本实用新型提供的一种混凝土路面切缝装置，各零部件在施工单位常用材料、设备，可以在施工现场制作，制作简单，通过测量放线配合轨道的设置，切割出的缩缝的顺直毒、深度可控，可拆卸式的轨道转移简单，切缝效率高，节约大量的人工。

附图说明

图1是本实用新型实施例的一种混凝土路面切缝装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的一种混凝土路面切缝装置的俯视图；

图3是本实用新型实施例的一种混凝土路面切缝装置的高度调节装置结构示意图；

图4是本实用新型实施例的一种混凝土路面切缝装置的移动平台的俯视图；