[实用新型]一种微小型航空涡轮发动机排气总温测量装置有效

专利信息
申请号: 201921447579.0 申请日: 2019-09-02
公开(公告)号: CN210128777U 公开(公告)日: 2020-03-06
发明(设计)人: 林生志;张海燕 申请(专利权)人: 上海睿瑞航空设备科技有限公司
主分类号: G01K13/00 分类号: G01K13/00;G01K1/14
代理公司: 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365 代理人: 吴娟
地址: 201821 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 微小 航空 涡轮 发动机 排气 测量 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种微小型航空涡轮发动机排气总温测量装置,包括温度传感器、喷管部件以及固定座部件,所述温度传感器末端设置有一测温头,所述测温头与固定座部件活动固定连接,所述固定座部件包括总温座以及固定调节螺钉,所述总温座固定焊接于喷管部件上且其末端伸入至喷管部件内,总温座的顶端设置有一可以容纳测温头插入的安装孔,所述固定调节螺钉通过设置于总温座侧面的紧定螺纹孔旋入并对位于安装孔内的温度传感器进行固定,总温座的下端设置有一U形通孔,所述测温头嵌插至U形通孔位置,本实用新型可以更加有效的测量待测点排气温度,提高总温测量的稳定性以及准确性。

技术领域

本实用新型涉及航空发动机技术领域,具体涉及一种微小型航空涡轮发动机排气总温测量装置。

背景技术

微小型航空涡轮发动机作为航空发动机领域中重要的部分,特别是应用于无人机、巡飞弹、靶机、轻型飞机或个人飞行器等提供所需动力,同时也为地面装置提供电力和动力,衡量微小型航空涡轮发动机性能的指标较多,推力、单位推力、耗油率和总效率、推重比等;因此对微小型航空涡轮发动机性能的研究具有积极意义。

测量微小型航空涡轮发动机尾喷管出口燃气温度是一项重要工作;微小型航空涡轮发动机尾喷管排出的燃气温度高达近900°;测量尾喷管的方法较多,当前微小型航空涡轮发动机的温度传感器测量点不固定,温度滞止不完全,因此在对尾喷管出口的燃气温度测量过程中所得结果差别较大,直接影响微小型航空涡轮发动机控制系统的供油规律。

因此设计一种具有可靠性好,能满足定点准确测量微小型航空涡轮发动机尾喷管出口燃气温度的装置尤为重要,从而实现微小型航空涡轮发动机控制系统的供油更加规律,为节省燃料,提高经济性能。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足,现提出一种微小型航空涡轮发动机排气总温测量装置,本排气总温测量装置能极大程度的提高微小型航空涡轮发动机排气温度测量的准确度;本排气总温测量装置能够固定微小型航空涡轮发动机温度传感器深入喷管部件的位置及深度;本装置能实现微小型航空涡轮发动机控制系统的供油更加规律,为节省燃料,提高经济性能;本排气总温测量装置能够精准测量尾喷部件目标位置的温度,对微小型航空涡轮发动机批产定型后,温度测量的一致性具有重要意义。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种微小型航空涡轮发动机排气总温测量装置,包括温度传感器、喷管部件以及固定座部件,所述温度传感器末端设置有一测温头,所述测温头与固定座部件活动固定连接,所述固定座部件包括总温座以及固定调节螺钉,所述总温座固定焊接于喷管部件上且其末端伸入至喷管部件内,总温座的顶端设置有一可以容纳测温头插入的安装孔,所述固定调节螺钉通过设置于总温座侧面的紧定螺纹孔旋入并对位于安装孔内的温度传感器进行固定,总温座的下端设置有一U形通孔,所述测温头嵌插至U形通孔位置。

进一步的,所述温度传感器为杆体状且其端部测温头折弯与杆体呈垂直状。

进一步的,所述U形通孔的轴线方向与所述喷管部件的轴线方向一致。

进一步的,所述喷管部件的外表面开设有通孔,所述总温座穿过通孔并通过焊接固定于喷管部件的上表面。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:

本实用新型提到的一种微小型航空涡轮发动机排气总温测量装置,设置有可以调节温度传感器伸入喷管部件内位置以及深度的固定座部件,提高测温准确性,同时设置有方便进行排气温度滞止控制的U形通孔,可以更加有效的测量待测点排气温度,提高总温测量的稳定性以及准确性。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

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