[实用新型]一种汽车发动机氢氧除碳机自动加液装置

说明书

本实用新型公开了：一种汽车发动机氢氧除碳机自动加液装置，包括：电解罐、加水箱、进水管、进水阀门、排气管、排气阀门、漏液管、漏液阀门、换气管、换气阀门，所述的加水箱设置在电解罐上部，所述的进水管设置在加水箱的顶部，所述的进水阀门设置在进水管上，所述的排气管设置在加水箱的顶部，所述的排气阀门设置在排气管上，所述的漏液管设置在加水箱的底部，所述的漏液阀门设置在漏液管上，所述的换气管设置在加水箱侧面的上部，所述的换气阀门设置在换气管上，所述的排气管的末端伸入水封罐内部，所述的水封罐内部装有水，且水封罐的侧面开有出气口。本实用新型具有结构简单、使用方便、使用效果好等优点。

技术领域

本实用新型涉及氢氧除碳机技术领域，具体为一种汽车发动机氢氧除碳机自动加液装置。

背景技术

氢氧除碳机是利用氢氧气体的催化特性、助燃特性、氢氧焰的高温特性,以及氢氧焰生成水的特性对汽车发动机内部缸体积碳进行清除的机器；事实上就是一台氢氧发生器以及一些附件。

在氢氧除碳机的使用中，其中的电解液会不断的消耗，这就需要添加电解液，由于在氢氧除碳机的电解罐中存在氢气与氧气，不能让其逸出，需要保持电解罐的密封性，另外由于电解罐需要向外输出气体，其内部具有一定的气压，若简单的采用液泵向其添加电解液，需要很大的液压；这就导致了传统的加液设备无法使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机氢氧除碳机自动加液装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机氢氧除碳机自动加液装置，包括：电解罐、加水箱、进水管、进水阀门、排气管、排气阀门、漏液管、漏液阀门、换气管、换气阀门，所述的电解罐为氢氧除碳机的电解容器，所述的加水箱设置在电解罐上部，所述的进水管设置在加水箱的顶部，所述的进水阀门设置在进水管上，所述的排气管设置在加水箱的顶部，所述的排气阀门设置在排气管上，所述的漏液管设置在加水箱的底部，所述的漏液阀门设置在漏液管上，所述的换气管设置在加水箱侧面的上部，所述的换气阀门设置在换气管上。

进一步的，所述的排气管的末端伸入水封罐内部，所述的水封罐内部装有水，且水封罐的侧面开有出气口。

进一步的，所述的进水阀门、排气阀门、漏液阀门、换气阀门均为电磁阀，且四个电磁阀均通过信号线与时间控制器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.结构简单、构造合理、造价低廉；

2.自动加料、使用方便；

3.保持了电解罐的密封性、注水不需要高压、使用效果好。

本实用新型具有结构简单、使用方便、使用效果好等优点。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图中：1-电解罐；2-加水箱；3-进水管；4-进水阀门；5-排气管； 6-排气阀门；7-漏液管；8-漏液阀门；9-换气管；10-换气阀门；11- 水封罐。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。