[实用新型]一种汽车座椅复合坐盆

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅复合坐盆，包括坐盆本体，所述坐盆本体底部还连接有安装座组合，所述安装座组合包括座板、位于座板上的蝴蝶板、位于座板和蝴蝶板之间的弹簧和位于座板底部的驱动机构构成；本实用新型中，坐盆本体底部还连接有安装座组合，安装组合由座板和位于座板上部的蝴蝶板，蝴蝶板为两个一端相互铰接的限位板构成，坐盆本体底部位于边缘侧焊接有两个对称分布的支撑板，支撑板上开设有插孔，坐盆本体通过支撑板和座板接触，蝴蝶板还位于蝴蝶板内部，限位板的相反侧固定设置有插头，蝴蝶板上还设有连接两个限位板的牵引板，牵引板贯穿座板，向下滑动牵引板，两个限位板上的插头插入插孔内，挤压锁定坐盆本体。

技术领域

本实用新型涉及汽车坐盆技术领域，尤其涉及一种汽车座椅复合坐盆。

背景技术

座椅坐盆结构，由于配有减震器结构复杂，内部空间较小，增加解锁机构就会影响内部性能或者影响外观完整。

目前，由于坐盆需要实现前后调整位置的功能，一般都会有相关机械机构限位坐盆的极限位置，在极限位置之后就不能够将坐盆进行拆卸，这样对于需要保养减震器内部结构就非常困难，若有异物进入也会产生异响，从而影响减震器的功能，导致座椅实用性降低，而市面上存在一种可方便拆卸的坐盆，通过设置简单的插销结构实现对坐盆的锁定，但是，此种连接强度较差。

因此，本实用新型提供一种车座椅复合坐盆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决汽车座椅坐盆拆卸不方便和现有的采用插销结构实现坐盆快速拆卸带来的坐盆安装稳定性差的问题，而提出的一种汽车座椅复合坐盆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车座椅复合坐盆，包括坐盆本体，所述坐盆本体底部还连接有安装座组合，所述安装座组合包括座板、位于座板上的蝴蝶板、位于座板和蝴蝶板之间的弹簧和位于座板底部的驱动机构，所述坐盆本体的底部且位于边缘侧设置有两个呈竖直对称分布的支撑板，所述蝴蝶板位于两个支撑板之间且远离铰接点的两侧和两个支撑板的相对侧且靠近底部可拆卸连接，所述蝴蝶板的底部中部位置和驱动机构的一端插接连接，所述蝴蝶板展平后为方形结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述蝴蝶板由两个一端铰接连接的限位板和设置在两个限位板铰接点的牵引板构成，所述牵引板的底部贯穿座板并和驱动机构配合使用。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述支撑板的内侧壁开设有均匀分布的插孔，两个所述限位板的相反侧焊接有插头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述驱动机构由楔形块和楔形块一端转动连接的丝杆构成，所述牵引板的一侧开设有驱动孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述座板的底部焊接有和楔形块滑动配合的导向套和与丝杆旋合连接的丝套。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述牵引板的外表壁且靠近上部焊接有挡板，所述弹簧套设在牵引板上。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，坐盆本体底部还连接有安装座组合，安装组合由座板和位于座板上部的蝴蝶板，蝴蝶板为两个一端相互铰接的限位板构成，坐盆本体底部位于边缘侧焊接有两个对称分布的支撑板，支撑板上开设有插孔，坐盆本体通过支撑板和座板接触，蝴蝶板还位于蝴蝶板内部，限位板的相反侧固定设置有插头，蝴蝶板上还设有连接两个限位板的牵引板，牵引板贯穿座板，由此向下滑动牵引板，两个限位板上的插头插入插孔内，起到挤压锁定坐盆本体的作用。