[实用新型]一种路桥建设维护用修补装置

说明书

本实用新型涉及路桥建设维护设备技术领域，且公开了一种路桥建设维护用修补装置，包括底盘，所述底盘的底部左侧固定安装有前后对称分布的滚轴，两个所述滚轴的外侧均活动安装有滚轮，所述底盘的底部右侧固定安装有前后对称分布的连接板，正面所述连接板的内部固定安装有一端与背面连接板固定连接的固定轴，所述固定轴的外侧活动安装有碾压轮，所述底盘的底部固定安装有位于连接板右侧的找平板，所述底盘的顶部右侧固定安装有前后对称分布的护板。该路桥建设维护用修补装置，具备施工效率高等优点，解决了填补时需要在路面内部填充混凝土，通常采用搅拌罐搅拌混合后倒入凿除的路面，施工效率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及路桥建设维护设备技术领域，具体为一种路桥建设维护用修补装置。

背景技术

桥梁养护工程宜按其工程性质、规模大小、难易程度划分为保养、小修、中修工程、大修工程、加固、改扩建工程，保养、小修——对管辖范围内的桥梁进行日常维护和小修工程，中修工程——对桥梁的一般性损坏进行修理，恢复桥梁原有的技术水平和标准的工程，大修工程——对桥梁的较大的损坏进行综合治理，全面恢复到原有技术水平和标准的工程及对桥梁结构维修改造的工程，加固、改扩建工程——对桥梁因不适应现有的交通量、载重量增长的需要及桥梁结构严重损坏，需恢复和提高技术等级标准，显著提高其运行能力的工程，其中保养小修有养护单位实施，中修、大修以及加固、改扩建工程由相关施工单位实施，对于严重病害(如墩台基础的冲刷沉陷、倾斜或冲毁，圬工拱桥的拱圈和拱上立柱处的裂纹，钢梁脆性裂纹等)，应综合分析，找出其确切原因，并根据该桥所在地区的线路规划，慎重地拟定不影响或少影响行车的修理、加固或改建方案，避免日后既浪费资金又影响行车的返工重建。

目前路桥表面出现裂缝时，需要将裂缝处凿除，对内部钢筋重新进行焊接，完成焊接后在填补被凿除的路面，填补时需要在路面内部填充混凝土，通常采用搅拌罐搅拌混合后倒入凿除的路面，施工效率低，故而提出一种路桥建设维护用修补装置解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路桥建设维护用修补装置，具备施工效率高等优点，解决了填补时需要在路面内部填充混凝土，通常采用搅拌罐搅拌混合后倒入凿除的路面，施工效率低的问题。

(二)技术方案

为实现上述施工效率高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥建设维护用修补装置，包括底盘，所述底盘的底部左侧固定安装有前后对称分布的滚轴，两个所述滚轴的外侧均活动安装有滚轮，所述底盘的底部右侧固定安装有前后对称分布的连接板，正面所述连接板的内部固定安装有一端与背面连接板固定连接的固定轴，所述固定轴的外侧活动安装有碾压轮，所述底盘的底部固定安装有位于连接板右侧的找平板，所述底盘的顶部右侧固定安装有前后对称分布的护板，两个所述护板的内部固定安装有限位环，所述限位环的内部固定安装有搅拌箱，所述搅拌箱的底部连通有传输管，所述传输管的左侧连通有弯管，所述传输管与弯管的外侧均与固定环固定连接，所述固定环的底部固定安装有与底盘固定连接的支板，所述传输管的右侧固定安装有轴承，所述底盘的顶部固定安装有输出轴延伸至轴承内部的电机，所述电机的输出轴固定安装有位于传输管内部的绞龙。

优选的，两个所述护板的正面与背面均固定安装有推把，且推把位于搅拌箱的右侧。

优选的，所述底盘呈阶梯状，且底盘的右侧高于底盘的左侧。

优选的，所述滚轮、碾压轮和找平板的底部处于同一水平面，且碾压轮的宽度与底盘的宽度相同。

优选的，所述固定环位于传输管与弯管的连接处，且传输管底部与底盘固定连接。

优选的，所述绞龙的长度与传输管的长度相适配，且传输管的右侧呈密封状。

(三)有益效果