[实用新型]一种用于汽车车门铰链的固定连接板

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车车门铰链的固定连接板，属于汽车车门铰链固定技术领域，包括铰链固定管、固定底座和防脱杆，所述铰链固定管上方开设有连接孔，所述铰链固定管内部为空心结构，所述铰链固定管右侧铰链连接有一号连接页，所述铰链固定管左侧铰链连接有二号连接页，所述连接孔右侧安装有一号卡扣，所述连接孔左侧安装有二号卡扣，所述铰链固定管左侧安装有固定连接板，所述固定连接板呈空腔结构，所述固定连接板上方安装有连接板。本实用新型防脱杆呈L型，L型设计使得防脱杆在固定一号连接页和二号连接页时，防脱杆不会脱落，增加摩擦力，使得防脱杆只有左右移动偏转的能力，保证连接，实用性强，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及固定连接板技术领域，尤其涉及一种用于汽车车门铰链的固定连接板。

背景技术

车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。

目前，汽车车门主要依靠铰链连接固定在车体上，在使用过程中，对其静止和垂直的力度强度要求很高，且直接与人身安全密切相连，传统的车门铰链都是采用冲压件进行组合，在其各个弯折角点上，由于冲压的拉伸和挤压作用，材质会受到一定影响，加之使用过程中，要面临反复多次的开启扭合，受力均在弯折角点上，使用疲劳过度还会造成弹性变形，直接影响铰链使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于汽车车门铰链的固定连接板，将一号连接页和二号连接页展开后，将一号连接页通过固定板内部开设的二号螺纹孔安装在汽车车门上，在固定住后，工作人员用螺栓通过一号螺纹孔再次进行固定安装在车门上，防止汽车行驶时发出异响，而定位槽可以在安装时将固定连接板固定在车门上，减小工人操作量，加快安装速度，防止安装错位，实用性强。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种用于汽车车门铰链的固定连接板，包括铰链固定管、固定底座和防脱杆，所述铰链固定管上方开设有连接孔，所述铰链固定管内部为空心结构，所述铰链固定管右侧铰链连接有一号连接页，所述铰链固定管左侧铰链连接有二号连接页，所述连接孔右侧安装有一号卡扣，所述连接孔左侧安装有二号卡扣，所述铰链固定管左侧安装有固定连接板，所述固定连接板呈空腔结构，所述固定连接板上方安装有连接板，所述连接板内部开设有一号螺纹孔，且一号螺纹孔数目为三个，所述固定底座位于一号螺纹孔正中位置，所述固定底座开设有定位槽，所述连接孔底部可拆卸连接有固定圆环，所述固定圆环左侧滚动连接有一号固定圈，所述一号固定圈内部安装有一号弹珠，所述一号固定圈左侧可拆卸连接有固定连接管，所述固定连接管左侧可拆卸连接有二号固定圈，所述二号固定圈滚动连接有二号弹珠，所述二号固定圈左侧安装有固定盖，所述防脱杆呈L型。

可选的，所述防脱杆底部安装有连接口且连接口呈梯形，所述连接口上方安装有防脱扣且防脱扣数目为四个。

可选的，所述防脱扣左侧延伸有连接杆，所述连接杆螺旋连接有减震弹簧。

可选的，所述固定盖可拆卸连接有防脱帽且防脱帽呈半圆弧形。

可选的，所述固定连接板左下方安装有固定板，所述固定板开设有二号螺纹孔，且固定板数目为两个。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型实用通过一号螺纹孔将固定连接板进行固定安装在车门上，防止汽车行驶时发出异响，而定位槽可以在安装时将固定连接板固定在车门上，减小工人操作量，加快安装速度，防止安装错位，实用性强，操作方便且使用效果好。