[实用新型]托盘类重载双排滚轮输送线

说明书

本实用新型涉及输送线技术领域，且公开了托盘类重载双排滚轮输送线，解决了目前托盘传送无积放、有积放以及积放数量会使得电机影响输送和耗费资源，以及磨损托盘底部的问题，其包括机架，所述机架上端安装有传送台，本实用新型，通过积放轮轴组的设置，可以实现托盘输送过程的积放且可减少托盘与滚轮间的磨损，以及负载波动小，保护驱动电机的目的，降低维护成本，节约能源；通过在链轮内侧连接的耐磨片的设置，当阻挡器机构阻挡托盘时，托盘停止移动，此时支撑托盘的多个滚轮停止转动，而外侧的驱动链轮继续转动，此时积放轮轴组的摩擦片与钢制零件连接轴开始出现打滑现象，从而实现积放功能，耐磨片延长积放轮轴组使用寿命。

技术领域

本实用新型属于输送线技术领域，具体为一种托盘类重载双排滚轮输送线。

背景技术

对于自动化加工的重载托盘流转输送的生产场景，生产线的输送要求是持续输送，由于特殊工位需要积放两个或两个以上的托盘。

传统输送线是直连硬性机械传动，无积放、有积放以及积放数量会使得电动机在一个无规律变动负载的情况下运行，影响输送稳定性，磨损托盘底部，以及产生电动机功率偏大的能源资源浪费等缺点，因此，需要设计一种托盘类重载双排滚轮输送线。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种托盘类重载双排滚轮输送线，有效的解决了目前托盘传送无积放、有积放以及积放数量会使得电机影响输送和耗费资源，以及磨损托盘底部的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种托盘类重载双排滚轮输送线，包括机架，所述机架上端安装有传送台，传送台两侧端均连接有侧板，侧板下端一侧安装有第一安装板，第一安装板下端一侧安装有驱动电机，驱动电机输出端链连接有传动轴，传动轴两端均链连接有积放轮轴组，积放轮轴组包括连接轴、轴承、滚轮、链轮、压紧弹簧和螺母，连接轴通过轴承与侧板转动连接，连接轴一端连接有滚轮，连接轴远离滚轮一端套设有链轮，链轮与连接轴连接端嵌设有耐磨片，链轮一侧套设有压紧弹簧，压紧弹簧一端相对于连接轴一端连接有螺母，传送台上端两侧相对与滚轮处开设有滚轮孔，侧板外侧相对于积放轮轴组外侧连接有罩壳，传送台上端中部后侧开设有槽口，槽口下方连接有阻挡器机构，阻挡器机构包括第二安装板、气缸、连接座、挡块和阻挡轮，第二安装板下端中部连接有气缸，气缸输出端连接有连接座，连接座上端连接有挡块，挡块上端转动连接有阻挡轮，阻挡轮位于槽口内。

优选的，所述传动轴两侧与积放轮轴组连接处均连接有便于防护的防护罩。

优选的，所述传动轴两端均通过支撑座与侧板下端固定连接。

优选的，所述驱动电机一端连接有减速机，减速机与驱动电机通过联轴器连接。

优选的，所述机架下侧连接有方便放置物品的托板。

优选的，所述侧板内侧连接有限位板，限位板首尾两端内侧均开设有导向斜面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、本实用新型，通过积放轮轴组的设置，托盘在滚轮上传动，可以实现托盘输送过程的积放且可减少托盘与滚轮间的磨损，以及负载波动小，保护驱动电机的目的，降低维护成本，节约能源；

(2)、通过在链轮内侧连接的耐磨片的设置，当阻挡器机构阻挡托盘时，托盘停止移动，此时支撑托盘的多个滚轮停止转动，而外侧的驱动链轮继续转动，此时积放轮轴组的摩擦片与钢制零件连接轴开始出现打滑现象，从而实现积放功能，耐磨片延长积放轮轴组使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；