[实用新型]一种制造轨枕的钢筋拉紧防护装置

说明书

本实用新型公开了一种制造轨枕的钢筋拉紧防护装置，包括长槽，网片，外框，固定板，销，卡板，弹簧，螺杆，吊环；通过该些部件组成的防护装置结构稳定，操作方便，减少了原有结构简陋带来的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及铁路轨枕制造技术领域，具体涉及一种制造轨枕的钢筋拉紧防护装置。

背景技术

铁路是国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。中国地域辽阔、人口众多、资源分布不均，所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势，成为一种受广泛使用的运输方式。铁路建设中轨枕的制造是重中之重；轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。

制造过程中有一步钢筋拉紧工序，它可以将细长的钢筋绷直，并可以检验钢筋的强度是否达到标准，由于钢筋拉紧是通过大型机械设备进行操作，钢筋在拉紧过程中一旦发生断裂，破碎的钢筋就可能会四处飞溅；对在一旁操作的工人安全造成威胁。

现有的解决措施是用简易的防护网片盖在钢筋外的槽之上，由于网片较大，柔性较高，不仅容易变形，由于没有与槽的固定结构，一旦网片没有摆正，可能会出现网片偏移的情况；如果出现缝隙较大，防护网的安全系数就会大大降低，还是有发生危险的可能。

发明内容

根据现有技术的不足，本实用新型提供了一种制造轨枕的钢筋拉紧防护装置。通过网片以及外侧框架，确保了整体结构的稳固，并且外侧框架四周设有与槽固定的卡扣结构；保证网片与槽口正对，无较大缝隙出现，固定与释放方法简单实用，适合大面积推广。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种制造轨枕的钢筋拉紧防护装置，包括长槽，网片，外框，固定板，销，卡板，弹簧，螺杆，吊环；所述长槽为长方形中空结构，且槽口边缘设有凸起；其特征在于所述网片边缘固定有外框；所述外框的长边侧面设有固定板；所述固定板中部设有通孔；所述固定板的通孔内固定销；所述销的顶部设有顶盖且顶盖与固定板之间设有弹簧；所述销的顶盖直径大于弹簧外径；所述固定板下方的销身固定有卡板；所述销的底部侧面设有螺纹孔；所述螺杆固定在此孔内；所述外框的顶面上固定有吊环。

一种制造轨枕的钢筋拉紧防护装置，其特征在于还包括：所述吊环的底部为螺纹结构，且对应的外框上设有螺纹孔；所述外框为长方形框架结构，底部内边缘设有突出卡槽；所述卡板的直径大于固定板板身的通孔直径；所述螺杆的固定位置对应在长槽边缘的凸起下侧；所述螺杆的长度大于固定板的通孔圆心到长槽的垂直距离。

优选地，所述外框的大小与长槽大小一致。

优选地，所述固定板的边缘设有倒角。

优选地，所述固定板、卡板使用焊接或螺纹紧固方式进行固定。

本实用新型有益效果有以下几点：

1.网片大小与长槽大小一致，一旦固定后可以将危险区域全部覆盖，为工人的安全提供了保障；

2.按压旋转式卡扣操作简单方便，拆装迅速，不会占用工作人员大量时间的同时又可以保证结构稳定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的固定装置结构局部示意图。

图3为本实用新型的吊环结构局部示意图。

图4为本实用新型的固定后效果示意图。

图5为本实用新型的未固定前效果示意图。

图中，长槽1，网片2，外框3，固定板4，销5，卡板6，弹簧7，螺杆8，吊环9。