[实用新型]一种多级式调压油缸

说明书

本实用新型提供一种多级式调压油缸，包括初级外壳，缸底，充油口，初级导向套，延长箍，次级油缸，初级活塞和初级挡圈，其中：缸底焊接在初级外壳的底部，且充油口焊接在缸底的下方，该初级导向套镶嵌在初级外壳的顶部；所述延长箍焊接在导向套的表面，且次级油缸镶嵌在初级外壳和初级导向套的内部，该初级活塞和初级挡圈镶嵌在次级油缸的表面；所述次级油缸包括缸筒，压控底，防护层，次级导向套，活塞杆，次级活塞，次级挡圈，紧锁螺母和耳环，且压控底通过螺纹安装在缸筒的底部，该防护层通过螺栓安装在缸筒的内部。本实用新型初级外壳，延长箍，防护层和压敏传感器的设置，结构简单，多级油缸可单独工作，不会发生晃动，便于市场推广和应用。

技术领域

本实用新型为油缸设备领域，尤其涉及一种多级式调压油缸。

背景技术

液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度(转速)和转矩。液压缸除了单个地使用外，还可以两个或多个地组合起来或和其它机构组合起来使用。

国家专利号CN 208778385 U名称为一种多级式调压油缸总成，包括有底座箱体以及安装在底座箱体的顶部的支撑梁，支撑梁上焊接有承重梁，承重梁上安装有加压油缸总成，通过在缸体内设置有一级加压腔室、二级加压腔室和三级加压腔室，不同的加压腔室内活塞面积大小不一样，使用时候分别通过控制不同的电磁阀工作，就可以使原液压油进入到指定的加压腔室内，由于流经这三个加压腔室内的流量大小不一样，这就使得三个加压腔室内的活塞受到的推压力不一样，从而使加压轴上受到的推压力也不一样，这样在使用的时候，就可以根据实际使用需求来选择输出的压力档位，从而实现多种压力的输出，一台机器就可以加工多种产品，适用性更广。但是现有的多级式调压油缸依然存在着结构复杂，多级油缸必须同时工作，容易发生晃动的问题。

因此，发明一种多级式调压油缸显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种多级式调压油缸，以解决现有的多级式调压油缸依然存在着结构复杂，多级油缸必须同时工作，容易发生晃动的问题。一种多级式调压油缸，包括初级外壳，缸底，充油口，初级导向套，延长箍，次级油缸，初级活塞和初级挡圈，其中：缸底焊接在初级外壳的底部，且充油口焊接在缸底的下方，该初级导向套镶嵌在初级外壳的顶部；所述延长箍焊接在导向套的表面，且次级油缸镶嵌在初级外壳和初级导向套的内部，该初级活塞和初级挡圈镶嵌在次级油缸的表面；所述次级油缸包括缸筒，压控底，防护层，次级导向套，活塞杆，次级活塞，次级挡圈，紧锁螺母和耳环，且压控底通过螺纹安装在缸筒的底部，该防护层通过螺栓安装在缸筒的内部；所述次级导向套镶嵌在缸筒的顶部，且活塞杆镶嵌在缸筒和次级导向套的内部，该次级活塞和次级挡圈嵌套在活塞杆的表面；所述耳环通过紧锁螺母安装在活塞杆的顶端；所述压控底包括外框，电磁阀和压敏传感器，且电磁阀通过螺纹安装在外框的内部，该压敏传感器粘结在外框的内部。

所述初级外壳采用钢制无接缝钢管，且初级外壳的内表面光滑，该初级外壳可供初级活塞和初级挡圈在其内部做往复运动。

所述延长箍采用圆环形钢制金属圈，且延长箍的内表面与初级导向套内表面之间的接缝进行打磨。

所述防护层采用钢制弹簧片，且防护层具有柔韧性，在受到冲击时会发生形变，该防护层的表面设置有若干条形空洞。

所述压敏传感器采用半导体压电阻型压敏传感器，且压敏传感器设置在压控底的底表面，并向外露出。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型初级外壳的设置，有利于使内部的次级油缸作为初级外壳的活塞杆，可以使该设备本体形成两级的伸缩。