[实用新型]用于车辆的通气孔

权利要求书

1.一种用于车辆的通气孔，其特征在于，包括：

管部，具有使空气通过其移动的内部路径；

第一调节部，其可旋转地安装在所述管部中，并在沿侧到侧方向旋转的同时引导被排放空气的方向；

第二调节部，其和所述第一调节部一起可旋转地安装在所述管部中，并且在沿向上/向下方向旋转的同时调节被排放空气的流率和方向，或者阻挡通过所述管部的气流；

驱动部，其连接到所述第二调节部，并配置为供应动力以旋转所述第二调节部；和

旋转按压部，其连接到所述第二调节部，并且弹性地支撑所述第二调节部以沿一个方向旋转所述第二调节部。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的通气孔，其特征在于，所述第一调节部包括：

第一调节体，其可旋转地安装在所述管部中并沿顶部到底部的方向延伸；和

侧槽，其形成在所述第一调节体的侧表面处。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的通气孔，其特征在于，还包括止动突起，其向所述管部的内侧突出，并且限制所述第二调节部以预定角度或更大角度旋转，所述第二调节部连接到所述旋转按压部并旋转。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的通气孔，其特征在于，所述第二调节部包括：

第一旋转构件，其可旋转地安装在所述管部中，连接到所述旋转按压部，被按压以沿一个方向旋转，并且被锁定到所述止动突起以限制其旋转；和

第二旋转构件，其可旋转地安装在形成于所述第一旋转构件中的连接路径中，并连接到所述驱动部并旋转。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的通气孔，其特征在于，所述第一旋转构件包括：

第一旋转体，具有可旋转地安装在其中的所述第二旋转构件，并且被锁定到所述止动突起以限制其旋转；和

第一连接构件，其从所述第一旋转构件延伸并连接到所述旋转按压部。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的通气孔，其特征在于，所述第二旋转构件包括：

板状第二旋转体，其可旋转地安装在所述第一旋转构件中；和

第二连接构件，其连接所述第二旋转体和所述驱动部，并且通过所述驱动部的操作而旋转。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的通气孔，其特征在于，通过所述驱动部的操作而旋转的所述第二旋转体被锁定到所述第一旋转体的内边缘，使得所述第一旋转体和所述第二旋转体的旋转同步。

8.根据权利要求6所述的用于车辆的通气孔，其特征在于，所述第二旋转体由单个构件或多个构件构成，并且具有与所述第一旋转体相同的旋转中心。

9.根据权利要求6所述的用于车辆的通气孔，其特征在于，所述驱动部包括：

驱动体，其固定到所述管部；和

第二输出轴，其安装在所述驱动体的一侧上并且具有插入其中的所述第二连接构件。

10.根据权利要求5所述的用于车辆的通气孔，其特征在于，所述旋转按压部连接到所述第一连接构件并且包括扭转弹簧。