[实用新型]一种VR学车的系统

说明书

本实用新型提供了一种VR学车的系统，包括定位器、显控设备以及VR学车机；所述VR学车机包括车架本体、电源模块、传感器组件、VR头盔、驱动盒、信号转换器以及动感驱动装置；所述传感器组件以及动感驱动装置均安装在车架本体上；所述电源模块以及VR头盔均与信号转换器相连接，所述信号转换器与显控设备相连接；所述动感驱动装置与驱动盒相连接，所述驱动盒与显控设备相连接；所述传感器组件与显控设备相连接；所述定位器设于所述VR学车机的上方，所述定位器与所述VR头盔通信连接。本实用新型优点：通过该系统可使学员能够很好的通过VR模拟的方式来进行培训或考试，进而能够避免占用较大的土地资源。

技术领域

本实用新型涉及VR驾考培训领域，特别涉及一种VR学车的系统。

背景技术

利用VR学车，可以有效降低土地占用(社会资源)、学员时间(时间资源)、安全隐患(政府资源)，从而规范化驾培驾考，为下一代智慧交通提供保障。现有驾培主要包括以下三种方式：一是采用实际场地的驾培，通过在场地安装相应的传感器来进行考核，这种方式需要极大的土地占用，对于土地紧缺的地区不适用；二是采用实际车辆安装相应摄像头、GPS等进行具体道路培训，但这种方式受制于需要有规范的考试场地规划，仍然需要占用较大的土地；三是采用VR方式完成虚拟化的驾培，这种模式具有占用土地最小的优势。

然而，针对VR学车大都还是停留在理论层面，目前还没有一套真正可以实现VR驾培的硬件系统。现有与VR驾培相关的技术方案包括如下：

第一、申请日为2016.10.31，申请号为201610929503.6的中国发明专利公开了一种机动车驾驶员培训VR学车系统，该系统提出了利用仿真系统和座椅下安装运动装置，可以实现将驾驶培训的一部分转移到室内，可以实现根据汽车动力学模型的输出模拟出汽车加速、减速、撞击、颠簸的效果；但是，该系统并没有给出座椅下安装运动装置的具体硬件实现方式，而且也无法实现上坡、下坡、刹车等效果的模拟。

第二、申请日为2017.08.23，申请号为201710731388的中国发明专利公开了一种基于VR技术的智能驾考系统，提出了基于VR技术的智能驾考系统，涵盖仿真车让学员进行使用；但是，该智能驾考系统并没有具体的实车反馈机制，导致与真实车差距很大，根本无法达到具体的智能驾考、驾培效果。

第三、申请日为2017.12.27，申请号为201711446361.9的中国发明专利公开了一种机动车驾驶员培训VR学车系统，该学车系统涵盖有拟真方向盘和运动底盘；但是该学车系统缺少具体的实车反馈机制，比如加速度感觉、半联动等，导致驾培效果不佳。

第四、申请日为2018.03.30，申请日为201810296888.6的中国发明专利公开的一种基于VR模拟技术的4D场景智能学车系统与装置，该专利提出了利用联动支柱模拟简易模拟驾驶车体的车身动作，用于模拟汽车启动、加速、减速、左转、右转和停车，但是，该专利并没有给出具体的硬件实现方案和车身控制方案。

基于以上分析可知，目前还未有一套较为完善的硬件系统可供学员进行 VR模拟培训或考试。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种VR学车的系统，解决以往使用真实车辆和真实场地进行驾培导致占用较大土地资源问题，使学员能够很好的通过VR模拟的方式进行培训或考试。

本实用新型是这样实现的：一种VR学车的系统，包括一定位器、至少一显控设备以及至少一VR学车机；

所述VR学车机包括一车架本体、一电源模块、一传感器组件、一VR 头盔、一驱动盒、一信号转换器以及一动感驱动装置；

所述传感器组件以及动感驱动装置均安装在所述车架本体上；所述电源模块以及VR头盔均与所述信号转换器相连接，所述信号转换器与所述显控设备相连接；