[实用新型]一种卸船机悬挂式缓冲装置

说明书

本实用新型涉及一种卸船机悬挂式缓冲装置，包含吊架和多个并排设置的缓冲条组件；所述缓冲条组件包含托槽和缓冲橡胶，托槽和缓冲橡胶均为长条结构，托槽固定在吊架上，缓冲橡胶设置在托槽上；本方案中，缓冲橡胶能有效的缓解物料冲击，起到有效的缓冲效果；缓冲条组件的结构在保证强度的同时，降低了缓冲装置本身的重量，缓冲橡胶的接触表面可采用聚氨酯材料，大大减小了缓冲装置与胶带间的摩擦阻力；而且聚氨酯的耐磨性远高于原缓冲托辊橡胶圈的耐磨性，有效的提升了缓冲装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种卸船机悬挂式缓冲装置。

背景技术

现有的卸船机落料点缓冲均采用缓冲托辊结构，缓冲托辊结构在卸料时，容易造成卸船机的机下皮带机跑偏情况，且此处由于卸料时的冲击力及抬高后的张力较大，对缓冲托辊负载及磨损很严重。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种卸船机悬挂式缓冲装置。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种卸船机悬挂式缓冲装置，包含吊架和多个并排设置的缓冲条组件；所述缓冲条组件包含托槽和缓冲橡胶，托槽和缓冲橡胶均为长条结构，托槽固定在吊架上，缓冲橡胶设置在托槽上。

优选的，所述托槽上设置有卡条，缓冲橡胶的底部具有卡槽，缓冲橡胶的卡槽与托槽上的卡条配合。

优选的，所述卡条是由两个截面为倒L形的结构组成的T形结构。

优选的，所述缓冲橡胶的顶部设置有耐磨材料层。

优选的，所述耐磨材料层为聚氨酯材料。

优选的，所述吊架有两组，两组吊架分别抬住缓冲条组件的两端。

优选的，所述吊架具有中间的水平部位和两侧的侧向支撑部位，两侧的侧向支撑部位均向上倾斜，并相互对称，水平部位和侧向支撑部位上均设置有多个缓冲条组件。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本方案的卸船机悬挂式缓冲装置采用缓冲条结构，缓冲橡胶能有效的缓解物料冲击，起到有效的缓冲效果；缓冲条组件的结构在保证强度的同时，降低了缓冲装置本身的重量，缓冲橡胶的接触表面可采用聚氨酯材料，大大减小了缓冲装置与胶带间的摩擦阻力；而且聚氨酯的耐磨性远高于原缓冲托辊橡胶圈的耐磨性，有效的提升了缓冲装置的使用寿命。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型所述的卸船机悬挂式缓冲装置的主视图；

附图2为本实用新型所述的卸船机悬挂式缓冲装置的俯视图；

附图3为本实用新型所述的缓冲条组件的示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1-3所示，本实用新型所述的一种卸船机悬挂式缓冲装置，包含吊架1和多个并排设置的缓冲条组件2；所述吊架1有两组，两组吊架1分别抬住缓冲条组件2的两端，每个吊架1具有中间的水平部位和两侧的侧向支撑部位，两侧的侧向支撑部位均向上倾斜，并相互对称，水平部位和侧向支撑部位上均设置有四组缓冲条组件2；所述吊架1采用双拼槽钢结构，以满足现场对承载力的需求。

所述缓冲条组件2包含托槽3和缓冲橡胶4，托槽3通过焊接等方式固定在吊架1上，托槽3和缓冲橡胶4均为长条结构；所述托槽3上设置有卡条5，卡条5是由两个截面为倒L形的结构组成的T形结构，托槽3和卡条5可以为一体式的铝合金型材；所述缓冲橡胶4可在托槽3上浇注成型，缓冲橡胶4的顶部设置有耐磨材料层6，耐磨材料层6为聚氨酯材料。