[实用新型]一种缸盖气门油封快速装配装置

说明书

本实用新型公开了一种缸盖气门油封快速装配装置，包括工作平台，所述工作平台的上表面设有立柱，所述立柱设置有两组，且两组所述立柱对称设置在工作平台的上表面两侧，所述立柱的外侧固定连接有底座，且两组所述立柱的上端之间固定连接有横杆，所述横杆的上表面安装有气缸，所述气缸内的活塞杆的底端外部设有外螺纹，所述活塞杆底端贯穿横杆设有压板，所述压板的下表面侧面固定焊接有固定机构，且所述压板的上端中心焊接有圆柱，所述圆柱的上端开设有第一凹槽，本实用新型可选取不同规格的压板进行装配的工作，通用性强，便于对缸盖进行固定的工作，可有效地避免了在油封装配的过程中，油封会出现滑动，增加油封的装配难度。

技术领域

本实用新型涉及圆弧弯管内壁加工领域，具体为一种缸盖气门油封快速装配装置。

背景技术

气门油封(Valvestemseal)是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要零件之一，在高温下与汽油和机油相接触，因此缸盖的气门油封装配工作是必不可少的的一项工作。

目前，缸盖气门油封快速装配装置，不可选取不同规格的压板进行装配的工作，通用性不强，在装配油封时，不便于对缸盖进行固定的工作，在油封装配的过程中，油封会出现滑动，增加了油封的装配难度，为此我们提出了一种缸盖气门油封快速装配装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种缸盖气门油封快速装配装置，可选取不同规格的压板进行装配的工作，通用性强，便于对缸盖进行固定的工作，可有效地避免了在油封装配的过程中，油封会出现滑动，增加油封的装配难度，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种缸盖气门油封快速装配装置，包括工作平台，所述工作平台的上表面设有立柱，所述立柱设置有两组，且两组所述立柱对称设置在工作平台的上表面两侧，所述立柱的外侧固定连接有底座，且两组所述立柱的上端之间固定连接有横杆，所述横杆的上表面安装有气缸，所述气缸内的活塞杆的底端外部设有外螺纹，所述活塞杆底端贯穿横杆设有压板，所述压板的下表面侧面固定焊接有固定机构，且所述压板的上端中心焊接有圆柱，所述圆柱的上端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁上设有内螺纹，所述活塞杆通过外螺纹和内螺纹的配合与圆柱螺纹连接在一起，所述压板的下表面中心设有第一凸台，所述第一凸台位于固定机构的内部，所述底座的上表面固定安装有伺服电缸，所述伺服电缸内的丝杠一端贯穿立柱固定连接有板块，所述板块的上端固定安装有行程开关。

所述固定机构包括第一立板和第二立板，所述第一立板的下端开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部开口处安装有挡板，且所述第二凹槽的内部顶端设有弹簧，所述弹簧的下端与第二立板的上端固定连接，所述第二立板的上端两侧均设有第二凸台。

所述第二凸台的数量与挡板的数量一致，且所述第二凸台位于挡板的上方。

所述板块的一侧安装有第一橡胶垫，所述第一凸台的下表面设有第二橡胶垫。

所述工作平台的底部设有支架，所述支架设置有四组，且四组所述支架分别位于工作平台的底部四角。

所述底座的下表面一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端与工作平台的侧面固定连接。

所述固定机构的内径与油封的直径一致，所述第一凸台的直径与与油封的直径一致。

所述行程开关的输出端与伺服电缸的输入端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过选取适合本次缸盖油封的使用的压板，通过外螺纹与内螺纹的配合将活塞杆和压板螺纹连接在一起，便于压板的安装与拆卸，进而可通过需要装配的油封直径大小，选取不同规格的压板进行装配的工作，通用性强；