[实用新型]一种高效率的汽车万向传动装置

说明书

本实用新型公开了一种高效率的汽车万向传动装置，包括前万向节、前万向转杆、第一传动轴和车架连接筒，所述前万向节的表面与前万向转杆的内部活动连接，并且前万向转杆的一侧与第一传动轴的一端通过焊锡固定连接，所述车架连接筒的内部开设有开口，所述第一传动轴的另一端贯穿车架连接筒并延伸至开口的内部，本实用新型涉及汽车传动系统技术领域。该高效率的汽车万向传动装置，能够对万向传动装置进行拆装，当万向传动装置长时间使用后，便于使用者对万向节和万向转杆进行更换，保证了万向传动装置的质量，避免了万向传动装置损坏造成使用时的安全隐患，且更换时不用全部更换，节约了使用者的成本，便于使用者进行操作。

技术领域

本实用新型涉及汽车传动系统技术领域，具体为一种高效率的汽车万向传动装置。

背景技术

汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系，它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，万向传动装置是用来在工作过程中相对位置不断改变的两根轴间传递动力的装置。其作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力，在汽车的制造过程中，万向传动装置必不可少，但是现有的汽车万向传动装置在长时间使用后容易出现损坏，且更换时需要全部进行更换，影响了更换效率的同时也增加了使用者的更换成本。

传统的汽车万向传动装置，不能够对万向传动装置进行拆装，当万向传动装置长时间使用后，不便于使用者对万向节和万向转杆进行更换，难以保证万向传动装置的质量，万向传动装置损坏容易造成使用时的安全隐患，且更换时需要全部更换，浪费了使用者的成本，实用性不强，不便于使用者进行操作，不够安全可靠。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高效率的汽车万向传动装置，解决了汽车万向传动装置不便于使用者进行更换且更换成本高的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高效率的汽车万向传动装置，包括前万向节、前万向转杆、第一传动轴和车架连接筒，所述前万向节的表面与前万向转杆的内部活动连接，并且前万向转杆的一侧与第一传动轴的一端通过焊锡固定连接，所述车架连接筒的内部开设有开口，所述第一传动轴的另一端贯穿车架连接筒并延伸至开口的内部，并且第一传动轴延伸至开口内部的一端与开口内壁的一侧接触，所述第一传动轴位于车架连接筒内壁的表面固定连接有封盖，并且封盖的一侧固定连接有密封圈，所述密封圈与车架连接筒内壁的另一侧接触，所述车架连接筒的顶部贯穿有螺栓，所述螺栓的底端依次贯穿车架连接筒和第一传动轴并延伸至车架连接筒的底部，并且螺栓延伸至车架连接筒底部的表面螺纹连接有螺母，所述车架连接筒远离第一传动轴的一侧固定连接有主万向转杆，并且主万向转杆的内部活动连接有主万向节。

优选的，所述前万向节远离前万向转杆的一侧固定连接有第一法兰盘

优选的，所述主万向节远离主万向转杆的一侧固定连接有第二法兰盘。

优选的，所述第二法兰盘的一侧固定连接有伸缩节，并且伸缩节的一侧固定连接有第二传动轴。

优选的，所述封盖的一侧与车架连接筒的内部之间通过螺钉固定连接。

优选的，所述螺栓的数量为两个，并且车架连接筒的内部和第一传动轴的内部均开设有与螺栓相配合使用的圆孔。

有益效果

本实用新型提供了一种高效率的汽车万向传动装置。与现有技术相比具备以下有益效果：