[实用新型]一种交通运输用防撞装置有效
申请号: | 201921452533.8 | 申请日: | 2019-09-03 |
公开(公告)号: | CN211773119U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 姜学敏 | 申请(专利权)人: | 姜学敏 |
主分类号: | E01F15/00 | 分类号: | E01F15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 024311 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通运输 用防撞 装置 | ||
一种交通运输用防撞装置,包括框体、设置于所述框体上的顶靠装置,所述交通运输用防撞装置还包括收容于所述框体内的第一缓冲装置、第二缓冲装置、设置于所述框体外侧的减速装置。本实用新型能够起到有效的防撞作用,防撞效果显著,操作简单,使用便利,并且具有多重缓冲效果,缓冲效果显著,可以起到显著的防撞作用,同时通过顶靠框顶靠在定位杆上,降低定位杆移动的速度,以便进一步提高缓冲的作用,增强其防撞的效果。
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,尤其是涉及一种交通运输用防撞装置。
背景技术
随着经济的不断发展,交通运输也逐渐的发达,随之而来的交通碰撞等交通运输事故也逐渐的增多,造成不必要的人身财产损失。为了防止或减轻交通事故中对财产及人身造成的损坏,需要在公路上安装防撞装置,现有的交通运输用防撞装置防撞效果不理想,并且缓冲效果差,在发生碰撞时不仅起不到防撞的作用,而且容易损坏,缩短其使用寿命,使用成本高。
因此,有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的交通运输用防撞装置。
为达到本实用新型之目的,采用如下技术方案:
一种交通运输用防撞装置,包括框体、设置于所述框体上的顶靠装置,所述交通运输用防撞装置还包括收容于所述框体内的第一缓冲装置、第二缓冲装置、设置于所述框体外侧的减速装置。
优选地,所述框体上设有位于其右表面的若干第一通孔、收容于所述第一通孔内的光滑块、位于所述框体上方的玻璃罩、收容于所述玻璃罩内的灯泡、位于所述框体下方的安装板、收容于所述框体内的定位板。
优选地,所述光滑块收容于所述第一通孔内且与所述框体固定连接,所述玻璃罩与所述框体的上表面固定连接,所述玻璃罩采用玻璃材料制成,所述框体与所述安装板固定连接,所述安装板上设有若干安装孔,所述定位板与所述框体的内表面固定连接。
优选地,所述顶靠装置包括缓冲板、设置于所述缓冲板上的支撑板、设置于所述支撑板上的若干定位杆,所述缓冲板与所述支撑板固定连接,所述定位杆的一端与所述支撑板固定连接,所述定位杆的另一端贯穿所述光滑块的左右表面且与其滑动接触。
优选地,所述第一缓冲装置包括移动框、收容于所述移动框内的第一弹簧、设置于所述移动框上下两测的固定块、设置于所述固定块上的第二弹簧、设置于所述移动框外侧的第一固定杆、设置于所述第一固定杆一端的滚轮。
优选地,所述移动框贯穿所述定位板的左右表面且与其滑动接触,所述第一弹簧的一端与所述定位杆的端部固定连接,所述第一弹簧的另一端与所述移动框的内表面固定连接,所述固定块的一端与所述移动框固定连接,所述第二弹簧的一端与所述固定块固定连接,所述第二弹簧的另一端与所述定位板固定连接,所述第一固定杆的一端与所述移动框固定连接,所述第一固定杆的另一端设有第一凹槽,所述滚轮收容于所述第一凹槽内且与所述第一固定杆枢轴连接。
优选地,所述第二缓冲装置包括第二固定杆、设置于所述第二固定杆右侧的第一定位框、设置于所述第一定位框上下两端的移动杆、设置于所述移动杆端部的三角块、设置于所述第一定位框两端的第三弹簧。
优选地,所述第二固定杆的左端与所述框体的内表面固定连接,所述第二固定杆的右端与所述第一定位框固定连接,所述移动杆的一端收容于所述第一定位框内且与其内表面滑动接触,所述第三弹簧的一端与所述第一定位框的端部固定连接,所述三角块的左表面顶靠在所述框体的内表面上,所述移动杆的端部与所述三角块固定连接,所述第三弹簧的端部与所述三角块固定连接,所述滚轮顶靠在所述三角块上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于姜学敏,未经姜学敏许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921452533.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:多功能折叠悬挂式烧烤炉
- 下一篇:一种便携式医疗护理箱