[实用新型]一种可调节的传动钩结构

说明书

本实用新型涉及一种可调节的传动钩结构，该传动钩结构安装于漏电脱扣器的支架上，包括连接架和连杆，所述传动钩通过连杆带动所述牵引杆动作使漏电脱扣器进行脱扣；所述连接架和连杆为分体式连接，二者通过紧固件位置可调节连接；所述连接架上设有长条形的安装孔，所述紧固件穿过所述安装孔将连接架和连接杆紧固连接。与现有技术相比，本实用新型有效解决因机构件尺寸不稳定导致的传动钩与牵引杆之间间隙过小，从而导致的产品的在低电压下不能可靠动作问题，具有可靠性强、制造简单等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种漏电脱扣器，尤其是涉及一种可调节的传动钩结构。

背景技术

目前漏电断路器中使用的支架和传动钩结构的具体工作原理是当给线圈通电时，铁心受力运动，通过传动钩在支架上的移动使断路器分闸。现有漏电产品存在部分零件尺寸不致性问题，会导致部分产品在额定电压下测试漏电可以可靠动作，但在极端低电压下测试，会出现由于脱扣器传动钩与牵引杆之间距离偏小，从而导致产品不动作现象发生。

中国专利CN204204774U公布了一种可调节的传动钩结构：所述传动钩包括有顶杆、连接架和连杆，所述顶杆和连杆分别位于连接架的对称两端，所述连接架上相对于顶杆的两侧分别设置有圆柱形架设杆，所述支架上设置有供传动钩安装和移动的空腔，支架上位于空腔的两侧分别设置有U形容置槽，所述传动钩置于支架的空腔内且传动钩的两架设杆分别设置在对称的U形容置槽内。但是该专利技术中传动钩为一体式的机构，无法自由调节牵引杆与传动钩之间的间隙，因此在极端低电压下的脱扣动作不理想。

因此，为了在安装传动钩时需要控制传动钩和牵引杆之间的距离的要求，需要设计一种传动钩和牵引杆之间的距离可以自由调节的传动钩结构。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可调节的传动钩结构。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种可调节的传动钩结构，该传动钩结构安装于漏电脱扣器的支架上，包括连接架和连杆，所述传动钩通过连杆带动所述牵引杆动作使漏电脱扣器进行脱扣；所述连接架和连杆为分体式连接，二者通过紧固件位置可调节连接；

所述连接架上设有长条形的安装孔，所述紧固件穿过所述安装孔将连接架和连接杆紧固连接。

本实用新型是基于目前市场上的一体式传动钩设计进行改进，在连接架上设计安装孔，再进行安装时，可以根据需要调节牵引杆和传动钩之间的距离，确保产品可靠动作，然后通过紧固件将二者装配在一起，既可以保证牵引杆和传动钩之间的距离满足要求，有效解决部分产品在极限低电压下不能可靠动作问题。

并且连接架和连杆通过腰型孔连接，二者之间具有重合部分，有效的降低了零件长度减短，零件变形问题可以得到有效控制。

所述腰型孔为腰型孔。

所述紧固件为自攻螺丝。

通过自动螺丝和腰型孔的配合，连接架和连杆之间的连接牢固可靠。

沿所述腰型孔的延伸方向，所述腰型孔长度为2～4mm；所述腰型孔的末端距离连接架的末端为4～6mm，优选距离为5mm。

在连接架上开设腰型孔会降低连接架的强度，并且连接杆和连杆通过腰型孔连接可能会有连接不稳定的情况，为了保证连接架的强度合适，满足漏电脱扣器的要求，并且保证连接杆和连杆稳定连接，本实用新型优化了腰型孔的设计位置以及开设大小，同时保证了整个的结构强度和有效调节距离，满足使用要求。

所述连接架的两侧设有架设杆，该架设杆配套安装于所述支架的U形容置槽内，减小摩擦力同时使传动钩可以沿U形槽运动，不会发生扭曲。

所述U形容置槽的宽度与所述架设杆的直径相同或略大。