[实用新型]一种可搬运汽车的汽车升降机有效

专利信息
申请号: 201921453078.3 申请日: 2019-09-03
公开(公告)号: CN210973691U 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: 张务水 申请(专利权)人: 山东七运集团有限公司
主分类号: B66D3/18 分类号: B66D3/18;B66D3/26
代理公司: 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 代理人: 单玉刚
地址: 251400 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 搬运 汽车 升降机
【权利要求书】:

1.一种可搬运汽车的汽车升降机,其特征在于:包括底座(1),底座(1)顶面前后侧分别固定安装支架(2),底座(1)上方设有放置台(4),放置台(4)顶面高侧固定连接第一固定板(6)的底面,第一固定板(6)外侧固定安装第一电动机(7),第一电动机(7)输出轴固定安装第一滚轮(8),第一固定板(6)外侧固定安装定滑轮(9),第一固定板(6)一侧开设通孔(10),滚轮(8)外周固定安装钢缆一端,钢缆绕第一滚轮(8)数周后绕过定滑轮(9)穿过通孔(10),钢缆另一端固定安装钩子,支架(2)顶部固定安装基于放置台(4)的升降系统,底座(1)底面一侧两角分别固定安装带有动力装置的车轮(17),底座(1)底面另一侧两角分别轴承安装带有导向装置的车轮架(18),车轮架(18)分别活动安装车轮(17)。

2.根据权利要求1所述的一种可搬运汽车的汽车升降机,其特征在于:所述的升降系统由第二电动机(11)、第二滚轮(30)、第二转轴(24)、第二固定板(27)、第三转轴(28)、第一齿轮(25),第二齿轮(26)、链轮(13)、传送链(14)和钢缆组成,任意一支架(2)顶面一侧固定安装第二电动机(11),第二电动机(11)输出轴固定连接链轮(13),另一支架(2)顶面两侧分别轴承连接第二转轴(24)下端,第二转轴(24)外周分别固定安装第一齿轮(25),第二转轴(24)外周分别固定安装同样的链轮(13),两对应的链轮(13)之间通过传送链(14)连接,支架(2)顶面两侧分别固定安装第二固定板(27),第二固定板(27)一侧分别轴承连接第三转轴(28)一端,第三转轴(28)分别固定安装第二滚轮(30)和第二齿轮(26),第二齿轮(26)分别与对应的第一齿轮(25)啮合,第二滚轮(30)外周分别固定连接钢缆一端,钢缆另一端分别固定连接放置台(4)顶面的对应的一角。

3.根据权利要求1或2所述的一种可搬运汽车的汽车升降机,其特征在于:所述的放置台(4)顶面设有两根导向轨道(15)。

4.根据权利要求1或2所述的一种可搬运汽车的汽车升降机,其特征在于:所述的动力装置由车轴(19)、正反转电动机、涡轮(20)和蜗杆(21)组成,底座(1)底面前后侧固定安装挡板顶部内侧,挡板内侧的一侧分别轴承连接同一车轴(19)的一端,车轴(19)两端外周分别固定安装车轮(17),车轴(19)外周固定安装涡轮(20),底座(1)底面固定安装正反转电动机,正反转电动机输出轴安装蜗杆(21),蜗杆(21)与涡轮(20)啮合。

5.根据权利要求1或2所述的一种可搬运汽车的汽车升降机,其特征在于:所述的导向装置由转向电动机、转向杆(22)和连接杆(23)组成,转向电动机输出轴外周一侧固定连接转向杆(22)一端,车轮架(18)上部外周一侧分别固定连接同样的转向杆(22)一端,转向杆(22)另一端分别铰接同一连接杆(23)外周一侧。

6.根据权利要求2所述的一种可搬运汽车的汽车升降机,其特征在于:所述的第一电动机(7)、第二电动机(11)、动力装置和转向装置分别无线电路连接遥控器。

7.根据权利要求1或2或6所述的一种可搬运汽车的汽车升降机,其特征在于:所述的支架(2)内侧分别固定安装数个导向杆(3),放置台(4)前后侧分别开设数个凹槽(5),凹槽(5)分别与对应的导向杆(3)外周接触配合并能沿之滑动。

8.根据权利要求2或6所述的一种可搬运汽车的汽车升降机,其特征在于:所述的第二固定板(27)两侧设有L型板(29),L型板(29)竖向端一侧分别固定连接对应的第二固定板(27)一侧,L型板(29)底面分别固定连接对应的支架(2)顶面。

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