[实用新型]一种新型双层防水航空接头机构

说明书

本实用新型公开了一种新型双层防水航空接头机构，本实用新型涉及航空接头技术领域，包括航空母头主体和航空公头主体；所述航空母头主体一端设置有第一网尾，且航空母头主体的另一端设置有航空母头主体胶芯，航空母头主体胶芯的外壁设置有航空母头自带螺母；所述航空母头主体胶芯的外壁还设置有内部防水胶圈；所述航空公头主体远离航空母头主体的一端设置有二号网尾。该航空接头机构利用双层防护结构，可以更有效的经受更大的拉力和压力，保证在此类场景中不被外力破坏；而且双层的防护更好的抵御高低温引起的变形，不易出现间隙，不易被腐蚀损坏，极大的增强了可靠性，进而保证数据通讯的稳定性，减小了温控事故的发生概率。

技术领域

本实用新型涉及航空接头技术领域，具体为一种新型双层防水航空接头机构。

背景技术

当前生鲜等货品的冷链运输车辆需要进行温度监控，从而实现温度的可视与实时管控。目前比较可靠的是固定式冷链监控方式，就是在车头上安装一个主机，冷藏车厢内放置多个温度感应探头，主机和温度感应探头用线连在一起。连线从主机出来，在车头和车厢的中间会有一个接头，为了方便安装和维修，这个接头一般是用航空接头。

目前市场上都是用的标准的单层航空接头结构。因为这个接头会被经常拉拽，甚至是被磕碰踩压，会造成接头损坏；另外次接头常年暴露在空气中，经受的环境比较恶劣，夏天高温暴晒，冬天北方的极低温度，以及雨雪、冰雹等异常天气，另外有可能被其他污染物腐蚀。所以会造成接头接触松动(导致接触不良，数据错误或者数据无法通讯)、间隙加大(造成漏水，导致短路)，造成设备损坏，数据传输失败，导致温度监控和控制时效，也无法及时预警，司机和管理人员无法及时进行处理，从而可能导致车内冷藏或者冷冻的货品损坏。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型双层防水航空接头机构，解决了现有冷链用航空接头容易损坏的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型双层防水航空接头机构，包括航空母头主体和航空公头主体；所述航空母头主体一端设置有第一网尾，且航空母头主体的另一端设置有航空母头主体胶芯，航空母头主体胶芯的外壁设置有航空母头自带螺母；所述航空母头主体胶芯的外壁还设置有内部防水胶圈；所述航空公头主体远离航空母头主体的一端设置有二号网尾，且航空公头主体的另一端设置有公头主体螺牙和公头自带螺牙，公头主体螺牙位于公头自带螺牙与航空公头主体之间；所述航空母头主体的外壁还套接有外层防护组件。

优选的，所述公头主体螺牙的外径大于公头自带螺牙的外径。

优选的，所述外层防护组件包括外部螺母，且外部螺母的一端设置有螺母套头，所述螺母套头为正六边形结构。

优选的，所述螺母套头的内径与公头主体螺牙的外径相适配。

优选的，所述螺母套头与外部螺母为车削一体式结构，且螺母套头的规格大于航空母头主体的规格。

优选的，所述航空母头主体胶芯内设置有若干个导体母针，且航空公头主体的一端设置有导体公针。

优选的，所述导体公针的数量和导体母针的数量相同且相适配。

优选的，所述导体公针为镀金导体公针，导体母针为镀金导体母针。

有益效果

本实用新型提供了一种新型双层防水航空接头机构。具备以下有益效果：

(1)、该航空接头机构，通过设置自带螺母和自带螺牙，从而能够旋拧挤压内部防水胶圈的形式，形成一道防护墙，另外通过设置外部螺母和形影的螺牙，并搭配外部防水胶圈，形成外部防护墙，利用双层防护结构，可以更有效的经受更大的拉力和压力，保证在此类场景中不被外力破坏；而且双层的防护更好的抵御高低温引起的变形，不易出现间隙，不易被腐蚀损坏，极大的增强了可靠性，进而保证数据通讯的稳定性，减小了温控事故的发生概率。