[实用新型]一种骑行车支架有效
申请号: | 201921455541.8 | 申请日: | 2019-09-03 |
公开(公告)号: | CN210734377U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 王东毅 | 申请(专利权)人: | 王东毅 |
主分类号: | B62J11/26 | 分类号: | B62J11/26 |
代理公司: | 常德市长城专利事务所(普通合伙) 43204 | 代理人: | 黄南 |
地址: | 415000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 支架 | ||
本实用新型属于骑行车配件领域,特别是一种骑行车支架,由方形杆折弯而成,方形杆一端前侧面加工有弧形槽,方形杆另一端后侧面加工有弧形槽,弧形槽上固定有固定块,弧形槽一边比另一边高,固定块为弓字型,固定块两侧通过螺栓和螺母与方形杆紧固,方形杆的壁厚为1mm‑2mm,本实用新型有益效果是采用方形杆改变了后续的工艺;弓字型固定块采用两颗螺栓和螺母固定的方式更加稳固;方形杆的壁厚为1mm‑2mm,保证了支架整体的强度。
技术领域
本实用新型属于骑行车配件领域,特别是一种骑行车支架。
背景技术
传统自行车、摩托车或电动车需要在车把手处安装支架,然后在支架上安装晴雨伞,但是传统支架采用的实心金属或者塑料,弧形槽加工采用冲压方式,但是弧形槽又得是倾斜的,所以加工工艺复杂,此外固定块与支架由一颗螺丝和螺母固定,这样稳定性差。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提出一种骑行车支架。
这种骑行车支架,由方形杆折弯而成,方形杆一端前侧面加工有弧形槽,方形杆另一端后侧面加工有弧形槽,弧形槽上固定有固定块,弧形槽一边比另一边高,固定块为弓字型,固定块两侧通过螺栓和螺母与方形杆紧固,方形杆的壁厚为1mm-2mm。
本实用新型有益效果是采用方形杆改变了后续的工艺;弓字型固定块采用两颗螺栓和螺母固定的方式更加稳固;方形杆的壁厚为1mm-2mm,保证了支架整体的强度。
附图说明
图1.本实用新型主视图
图2.本实用新型后视图
图3.本实用新型右视图
图4.未装固定块本实用新型结构示意图
图5.使用状态示意图
在图1至图5中,1、方形杆,2、弧形槽,3、固定块,4、螺栓,5、螺母,6、车把,7、晴雨伞杆。
具体实施方式
在图1至图5中,这种骑行车支架,由方形杆1折弯而成,方形杆1一端前侧面加工有弧形槽2,方形杆1另一端后侧面加工有弧形槽2,弧形槽2上固定有固定块3,弧形槽2一边比另一边高,固定块3为弓字型,固定块3两侧通过螺栓4和螺母5与方形杆1紧固,方形杆1的壁厚为1mm-2mm。
在使用时,将方形杆1一端的弧形槽2扣在车把6上通过固定块3锁紧,在方形杆1另一端的弧形槽2中安装晴雨伞杆7,并通过固定块3锁紧。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施方式,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实用方式进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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