[实用新型]一种单扇地铁人防门

说明书

本实用新型公开了一种单扇地铁人防门，括门扇、结构混凝土，所述的门扇设置有密封机构件，所述结构混凝土上设置有液压缸支架，所述的液压缸支架上设置有液压缸，所述的液压缸连接液压管路，所述的液压缸设置有液压推杆，所述的液压推杆连接门扇推杆，所述的门扇推杆连接门扇，所述的门扇推杆包括前推杆和后推杆，所述的前推杆连接门扇的部位设置有第一关节，所述的前推杆连接后推杆的部位设置有第二关节，所述的后推杆连接液压缸支架的部位设置有第三关节，所述的液压缸推杆通过液压缸推杆支点连接门扇推杆的后推杆。本实用新型结构设计合理，减少了液压机构的伸缩空间，在隧道比较狭小的情况下可实现液压立转式人防门的安装。

技术领域

本实用新型属于地铁人防技术领域，尤其涉及一种单扇地铁人防门。

背景技术

人民防空工程也叫人防工事，是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑，以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。人防工程是防备敌人突然袭击，有效地掩蔽人员和物资，保存战争潜力的重要设施；是坚持城镇战斗，长期支持反侵略战争直至胜利的工程保障。

目前，以地铁为主的城市地下交通网建设是国内地下空间开发的主要形式,其在改善城市交通状况的同时,繁荣了地铁线路周边区域的经济,客观上推动了新世纪城市的可持续发展。

防淹防护密闭隔断门及人防区间隔断门一般位于车站与区间的分界处，防护段门框墙结构与主体结构同步施工，将来调线调坡时该处会成为一个控制点，会对临时设备进出、接触网施工、环网及通信信号电缆架设、调线调坡和轨道铺装等带来诸多影响和限制，这是地铁施工的一个卡口环节，因此如何施工已成为地铁人防工程中的重点、难点之一。

目前，立转式防淹门已经广泛的应用于地铁人防工程，立转式防淹门不像升降式防淹门那样需要有升降空间，但是在立转式防淹门在安装时也需要较宽敞的隧道环境，在隧道比较狭小的情况下往往安装困难。

实用新型内容

为了解决以上问题，本实用新型提供了一种单扇地铁人防门。

本实用新型是这样实现的：一种单扇地铁人防门，包括门扇、结构混凝土，所述的门扇设置有密封机构件，所述结构混凝土上设置有液压缸支架，所述的液压缸支架上设置有液压缸，所述的液压缸连接液压管路，所述的液压缸设置有液压推杆，所述的液压推杆连接门扇推杆，所述的门扇推杆连接门扇，所述的门扇推杆包括前推杆和后推杆，所述的前推杆连接门扇的部位设置有第一关节，所述的前推杆连接后推杆的部位设置有第二关节，所述的后推杆连接液压缸支架的部位设置有第三关节，所述的液压缸推杆通过液压缸推杆支点连接门扇推杆的后推杆。

所述的液压缸支架上设置有液压缸旋转支点，液压缸可在液压缸旋转支点上做小幅度旋转。

所述的密封机构件包括手柄，所述的手柄连接传动箱，所述的传动箱连接传动杆，所述的传动杆通过连接连接件连接密封件卡槽，所述的密封件卡槽内设置有密封橡胶。

所述的传动杆为丝杠传动杆。

所述的密封橡胶为耐老化性强的橡胶，优选氯丁橡胶。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，通过液压方式实现对人防门的开闭，液压推杆与门扇推杆连接，门扇推杆与门连接，通过设置第一关节、第二关节、第三关节，大大减少了液压机构的伸缩空间，在隧道比较狭小的情况下可实现液压立转式人防门的安装，同时门扇设置有密闭结构件，可通过手动操作，实现人防门的密闭功能，有利于此类人防门的推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的门扇全闭结构示意图；

图2为本实用新型的门扇全开结构示意图；

图3为本实用新型的密封机构件结构示意图