[实用新型]一种离合器钢片有效
申请号: | 201921456251.5 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN210510015U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 倪虹杰;豆陕光;陈家中;苏少毅 | 申请(专利权)人: | 东莞虹日金属科技有限公司 |
主分类号: | F16D13/60 | 分类号: | F16D13/60;F16D13/72 |
代理公司: | 东莞市启信展华知识产权代理事务所(普通合伙) 44579 | 代理人: | 冯蓉 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合器 钢片 | ||
本实用新型公开了一种离合器钢片,包括圆板状的本体,本体的中部开设有中心孔,本体内部开设有六个第一凹口,每个第一凹口分别与中心孔连通;本体上位于任意相邻两个第一凹口的中间处分别设置有四个第一连接孔;本体的外缘沿径向开设有若干第二凹口;本体上位于任意相邻两个第一凹口的中间处分布开设有两个通孔;本体上每个通孔的内侧和外侧分别设置有两个第二连接孔;本体外缘对应每个通孔处分别设有一个第三凹口。本实用新型提供的离合器钢片重量减轻且具有良好的散热效果,即便于加工成型且使用寿命得到提高。
技术领域
本实用新型涉及离合器技术领域,特别涉及一种离合器钢片。
背景技术
离合器钢片是离合器从动盘总成中的重要零件,装配时,从动盘总成的摩擦片、加强板等部件设置在钢片上。现有技术中,离合器钢片整体呈圆环形,虽然能够实现连接和承载摩擦片等部件,但是重量相对较重且不利于散热,实际使用时容易发生变形甚至损坏。因此,有必要提出一种新的离合器钢片,该钢片结构简单,具有良好的机械强度且重量相对较轻。
可见,现有技术还有待改进和提高。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足之处,本实用新型的目的在于提供一种离合器钢片,旨在解决现有技术中离合器钢片重量较重且不利于散热的技术问题。
为了达到上述目的,本实用新型采取了以下技术方案:
一种离合器钢片,包括圆板状的本体,本体的中部开设有中心孔,本体内部开设有六个第一凹口,每个第一凹口尺寸相同且沿周向上按相同间隔分布,每个第一凹口分别与中心孔连通;本体上位于任意相邻两个第一凹口的中间处分别设置有四个第一连接孔;本体的外缘沿径向开设有若干第二凹口,每个第二凹口尺寸相同且沿周向上按相同间隔分布;本体上位于任意相邻两个第一凹口的中间处分布开设有两个通孔;本体上每个通孔的内侧和外侧分别设置有两个第二连接孔;本体外缘对应每个通孔处分别设有一个第三凹口。
进一步地,所述的离合器钢片中,每个第二凹口分别呈外宽内窄状。
进一步地,所述的离合器钢片中,每个第三凹口分别呈外窄内宽状。
进一步地,所述的离合器钢片中,每个通孔均为圆孔。
进一步地,所述的离合器钢片中,每个通孔的直径为30~32mm。
进一步地,所述的离合器钢片中,本体上共设置有9个第二凹口。
进一步地,所述的离合器钢片中,所述中心孔的直径为190~200mm。
有益效果:本实用新型提供了一种离合器钢片,相比现有技术,本实用新型提供的合器钢片结构简单,便于冲压成型,有利于提高离合器钢片的生产效率,此外,通过在离合器钢片的本体上设置第二凹口、第三凹口和通孔,有效减轻了离合器钢片的重量,且实际使用时起到散热的作用,提高了离合器钢片的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提供的离合器钢片的主视图。
图2为图1中S区域的局部放大图。
具体实施方式
本实用新型提供一种离合器钢片,为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下结合实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1和图2,本实用新型提供一种离合器钢片。本文所述的“第一”、“第二”和“第三”目的在于便于阐述,不在于限定本实用新型。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞虹日金属科技有限公司,未经东莞虹日金属科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921456251.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车座椅靠背总成
- 下一篇:一种连接件及应用该连接件的板式家具连接结构