[实用新型]一种节能型空气压缩机控制系统

说明书

本实用新型公开一种节能型空气压缩机控制系统，包括：控制柜体，所述控制柜体的前门内侧设置线槽支架和资料盒；控制柜体的柜门上侧设置限位开关支架，所述控制柜体的柜门上设置操作面板，控制柜体内部设置供电线路、电源模块、PLC控制器、变频器、空气压缩机组，供电线路通过线槽支架固定，供电线路的输出端连接变频器、PLC控制器和电源模块，PLC控制器的输出端连接变频器，PLC控制器的输出端连接空气压缩机组；空气压缩机组为第一控制组和第二控制组，其中第一控制组的空气压缩机采用工频空气压缩机，第二控制组采用变频空气压缩机和工频空气压缩机。本实用新型通过变频器对变频空气压缩机进行控制，达到节能效果，控制简单方便。

技术领域

本实用新型涉及充装机技术领域，特别是涉及一种节能型空气压缩机控制系统。

背景技术

压缩空气是加工行业必不可少动力能源，主要为工业气动系统提供气源动力，在工业生产中有着广泛的应用。

传统的车辆空气压缩机是使用发动机的动力，直接或间接安装于发动机上，通过联轴器、齿轮或者皮带等进行传动驱动，其转速时随同发动机转速变化，不可靠。现有的新能源车辆使用的是电机进行驱动，只要车辆上电或者有行驶需求的时候，驱动电机会以固定的转速运行，驱动转向助力泵工作。

由于车辆空气压缩机不可能长时间满载运行，所以制造商只能按最大要求来解决电机容量，工频启动时冲击力大，电机轴承磨损大，设备维护量大，更重要的是用户气量少或压力达到上限值时电机仍然空载运行，白白浪费宝贵的电能。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，公开了一种节能型空气压缩机控制系统。

本实用新型采用的技术方案是：一种节能型空气压缩机控制系统，包括：

控制柜体，所述控制柜体的前门内侧设置线槽支架和资料盒；所述控制柜体的柜门上侧设置限位开关支架，所述控制柜体的柜门上设置操作面板，所述控制柜体内部设置供电线路、电源模块、PLC控制器、变频器、空气压缩机组，所述供电线路通过线槽支架固定，所述供电线路的输出端连接变频器、PLC控制器和电源模块，所述PLC控制器的输出端连接变频器，所述PLC控制器的输出端连接空气压缩机组；所述空气压缩机组为第一控制组和第二控制组，其中第一控制组的空气压缩机采用工频空气压缩机，第二控制组采用变频空气压缩机和工频空气压缩机，其中变频空气压缩机与变频器的输出端连接。

作为本实用新型进一步的技术方案为：所述操作面板上设置显示屏、操作按钮和指示灯，其中操作按钮与PLC控制器连接。

作为本实用新型进一步的技术方案为：所述电源模块包括PLC电源、触摸屏电源和控制电源；所述PLC电源与供电线路连接；供电线路通过第一熔断器与第一变压器连接，所述第一变压器的输出端连接第二电压转换器，所述第二电压转换器输出直流电压，所述第二电压转换器的输出端设置直流指示灯，所述第一变压器的输出端为控制电源。

作为本实用新型进一步的技术方案为：所述第一控制组设置十二个工频空气变压器，所述第二控制组设置一组变频空气变压器和十一组工频空气变压器。

作为本实用新型进一步的技术方案为：所述变频器采用ACS880型号的变频器。

作为本实用新型进一步的技术方案为：所述控制柜体上还设置散热孔。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过对多路空气压缩机进行控制，分别检测第一控制组和第二控制组的压力，第一控制组和第二控制组的压力调节首先采用第二控制组的变频空气压缩机进行调节，当变频空气压缩机达不到调节要求时，则起动或停止第一控制组和第二控制组的其它空气压缩机，通过变频器对变频空气压缩机进行控制，达到节能效果，通过分组实现分区域调节控制，在调节过程中不影响其他组的空气压缩机正常运行，控制简单方便，节能效果好。

附图说明