[实用新型]一种长跨距丝杠传动中的丝杠支撑装置有效
申请号: | 201921456857.9 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN210686891U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 徐维亚 | 申请(专利权)人: | 泉州市亚冠自动化机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H25/24 | 分类号: | F16H25/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362211 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 跨距 传动 中的 支撑 装置 | ||
本实用新型涉及机械设备领域,特别是指一种长跨距丝杠传动中的丝杠支撑装置,包括有升降座和连接于升降座上的两辊筒。所述两辊筒分别转动的连接于所述升降座的两侧,且两辊筒的轴线长度方向与丝杠的轴线长度方向一致。所述升降座相对丝杠上下的移动,升降座向上移动后,所述两辊筒之间的间隙支撑所述丝杠。丝杠传动机构运行过程中,当丝杠带动螺母支座移动至接近于升降座的位置时,升降座下降,使辊筒下降至与丝杠具有间隙,此间隙可避免螺母支座移动时支撑丝杠的辊筒对螺母支座造成阻挡。当螺母支座经过升降座的上方后,升降座上升至继续将丝杠的中间支撑并托起,使丝杠的两端和中间处于同一直线,从而保证丝杠传动机构的传动效率和精度。
技术领域
本实用新型涉及机械设备领域,特别是指一种长跨距丝杠传动中的丝杠支撑装置。
背景技术
丝杠传动具有摩擦阻力小、传动效率高、运动灵敏以及反向时无空程死区等特点,已为机械设备等广泛应用。常见的丝杠传动机构是将回转运动转化为直线运动的装置,具体的,丝杠的两端由轴承和轴承座支撑,且丝杠的螺纹部分适配连接有螺母支座,通过电机驱动丝杠转动,实现螺母支座沿丝杠长度方向位移。现实设计过程中,通常会应用到长跨距的超长丝杠,即长径比大于60,此时丝杠由于跨距较大,其中间部分在重力作用下会弯曲下垂,从而影响丝杠的临界转速,或者引发震颤,降低传动精度。
实用新型内容
本实用新型提供一种长跨距丝杠传动中的丝杠支撑装置,以克服长跨距丝杠的中部弯曲下垂的问题。
本实用新型采用如下技术方案:一种长跨距丝杠传动中的丝杠支撑装置,其特征在于:包括有升降座和连接于升降座上的两辊筒,所述两辊筒分别转动的连接于所述升降座的两侧,且两辊筒的轴线长度方向与丝杠的轴线长度方向一致;所述升降座相对丝杠上下的移动,升降座向上移动后,所述两辊筒之间的间隙支撑所述丝杠。
作为进一步的改进,还包括升降气缸,所述升降气缸固定连接至丝杠传动机构的机架,且位于丝杠中间位置的下方,升降气缸的活塞杆末端连接至所述升降座。
作为进一步的改进,还包括有立柱,所述立柱固定连接至丝杠传动机构的机架,所述升降气缸固定于所述立柱侧面;所述立柱侧面设有条形且竖向设置的限位孔,所述升降座底部连接有限位杆,该限位杆的一端嵌入于所述限位孔内。
作为进一步的改进,所述升降气缸为行程可调气缸。
作为进一步的改进,还包括有控制机构,该控制机构包括有支撑杆、浮动杆、行程开关和控制单元,所述支撑杆固定于机架,且支撑杆的与丝杠平行,所述浮动杆可升降的连接于支撑杆的上方,并且螺母支座可移动至下压浮动杆;所述支撑杆两端还均固定连接有所述行程开关,所述浮动杆两端覆盖于行程开关的上方;控制单元接收行程开关被触发后的信号控制升降气缸的活塞杆下降,并且控制单元接收行程开关失去触发后的信号控制升降气缸的活塞杆上升。
作为进一步的改进,所述浮动杆底部的两端均固定连接弹簧,且两弹簧对应连接至支撑杆的上方的两端。
作为进一步的改进,所述螺母支座连接有滚轮,该滚轮底面低于所述浮动杆上升后的高度。
作为进一步的改进,所述支撑杆两侧均连接有轴套,所述轴套侧面固定有转轴,该转轴嵌入支撑杆侧面并且相对支撑杆自转;所述轴套中心设有通孔,所述浮动杆两端固定有插销,两插销分别嵌入支撑杆两侧的轴套的通孔内。
由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:当丝杠带动螺母支座移动至接近于升降座的位置时,升降座下降,使辊筒下降至与丝杠具有间隙,此间隙可避免螺母支座移动时辊筒对螺母支座造成阻挡;当螺母支座经过升降座的上方后,升降座上升至继续将丝杠的中间托起,使丝杠的两端和中间处于同一直线,避免丝杠中间部分在重力作用下会弯曲下垂,从而保证丝杠传动机构的传动效率和精度。
附图说明
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