[实用新型]一种用于汽车装饰件多种浇注产品分装工装

说明书

一种用于汽车装饰件多种浇注产品分装工装，包括导管、分支导槽和接纳箱，四根圆筒导管并排竖向设置，并排导管的两边导管与设置在接纳箱两边的支架上部固定连接，每根导管的顶部垂直于一排导管的方向设有梯形漏斗，四根导管中的两边导管底部分别连接有向一排导管的两边倾斜的分支导槽，分支导槽为弧形管壁，四根导管的中间两根导管的底端留有切削斜面出口，两根导管的切削斜面向相反的方向倾斜，两根导管切削斜面的最低点在中间两根导管相邻的壁面上，本实用新型的分装工装，结构简单，却完全不用人工参与，节省大量的劳动力和分装时间，产品从模具腔室中推出直接进入梯形漏斗中，进而分导进不同的接纳箱，快速完成分装工作。

技术领域

本实用新型涉及产品分装领域，尤其涉及一种用于汽车装饰件多种浇注产品分装工装。

背景技术

汽车装饰件的注塑成型工艺过程主要包括合模、填充、保压、冷却和脱模等5个阶段，注塑成型的过程中一件模具可分为多个腔室，多个腔室可同时浇注不同产品，不同产品注塑完成后脱模时机械手一起推出模具，但是这样就把不同产品给混合在了一起，后期还需要人工根据不同产品进行分类，耗费大量的时间和人工成本。

发明内容

本实用新型为解决上述问题，提供了一种可以对同一模具上不同腔室上的产品在脱模时就进行分装的分装工装。

本实用新型所采取的技术方案：

一种用于汽车装饰件多种浇注产品分装工装，包括导管、分支导槽和接纳箱，四根圆筒导管并排竖向设置，并排导管的两边导管与设置在接纳箱两边的支架上部固定连接，每根导管的顶部垂直于一排导管的方向设有梯形漏斗，四根导管中的两边导管底部分别连接有向一排导管的两边倾斜的分支导槽，分支导槽为弧形管壁，四根导管的中间两根导管的底端留有切削斜面出口，两根导管的切削斜面向相反的方向倾斜，两根导管切削斜面的最低点在中间两根导管相邻的壁面上，其中一根导管的切削斜面的最低点在另一根导管的切削斜面的最高点和最低点之间，接纳箱并排放置在一排导管的下方，中间两根导管的切削斜面的最低点分别伸至正对的接纳箱内，并排导管上两边的分支导槽伸至两边接纳箱上方或伸至两边的接纳箱内。

所述的分支导槽的弧形管壁为优弧的弧形管壁。

所述的分支导槽向两边倾斜的角度为30-55°。

本实用新型的有益效果：本实用新型的分装工装，结构简单，分装时不用人工参与，节省大量的劳动力和分装时间，产品从模具腔室中推出直接进入梯形漏斗中，进而分导进不同的接纳箱，快速完成分装工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的导管右视图。

其中：1-梯形漏斗；2-导管；3-支架；4-切削斜面；5-分支导槽；6-接纳箱。

具体实施方式

一种用于汽车装饰件多种浇注产品分装工装，包括导管2、分支导槽5和接纳箱6，四根圆筒导管2并排竖向设置，并排导管2的两边导管2与设置在接纳箱6两边的支架3上部固定连接，每根导管2的顶部垂直于一排导管2的方向设有梯形漏斗1，四根导管2中的两边导管2底部分别连接有向一排导管2的两边倾斜的分支导槽5，分支导槽5为弧形管壁，四根导管2的中间两根导管2的底端留有切削斜面4出口，两根导管2的切削斜面4向相反的方向倾斜，两根导管2切削斜面4的最低点在中间两根导管2相邻的壁面上，其中一根导管2的切削斜面4的最低点在另一根导管2的切削斜面的最高点和最低点之间，接纳箱6并排放置在一排导管2的下方，中间两根导管2的切削斜面4的最低点分别伸至正对的接纳箱6内，并排导管2上两边的分支导槽5伸至两边接纳箱6上方或伸至两边的接纳箱6内。

所述的分支导槽5的弧形管壁为优弧的弧形管壁。

所述的分支导槽5向两边倾斜的角度为30-55°。