[实用新型]一种具备油耗测量功能的发动机供油系统有效

专利信息
申请号: 201921458500.4 申请日: 2019-09-04
公开(公告)号: CN210396932U 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 杨迎翔;单震宇;李庆 申请(专利权)人: 无锡沃尔福汽车技术有限公司
主分类号: F02M37/00 分类号: F02M37/00;F02M37/04;F02M31/16;G01M15/04
代理公司: 无锡永乐唯勤专利代理事务所(普通合伙) 32369 代理人: 孙际德
地址: 214000 江苏省无锡市惠山经*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具备 油耗 测量 功能 发动机 供油 系统
【说明书】:

实用新型提供了一种具备油耗测量功能的发动机供油系统,其包括油箱、发动机、换热器、供油管路、发动机进油管路及发动机回油管路、冷却水进水管道及冷却水出水管道,其中:发动机进油管路的一端连接在换热器的出油口上,发动机进油管路的另一端连接在发动机的供油口上;发动机回油管路的一端连接在发动机的回油口上,发动机回油管路的另一端连接在换热器的进油口上;供油管路的一端连接油箱,供油管路的另一端连接在发动机进油管路上,供油管路上依次串联有质量流量计;冷却水进水管道连接所述换热器的冷却水进水口,冷却水出水管道连接所述换热器的冷却水出水口。本实用新型提供的发动机供油系统能够实现对发动机耗油量的测量,且能够实现对发动机的进油油温的调节。

技术领域

本实用新型涉及发动机测试领域,尤其是涉及一种具备油耗测量功能的发动机供油系统。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机、外燃机、电动机等;内燃机通常是把化学能转化为机械能;发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器;发动机是一整套动力输出设备,包括变速齿轮、引擎和传动轴等;发动机生产完成后,通常会进行一些台架测试,模拟测试发动机的性能,

在测试过程中会模仿发动机实际使用的状态,其中的燃油油耗对发动机有着重要的影响,油耗是发动机的一项重要的性能指标,因此需要设计一种新型的发动机供油系统,来保证发动机台架测试中的油耗测量。

实用新型内容

本实用新型提供了一种具备油耗测量功能的发动机供油系统,其详细技术方案如下:

一种具备油耗测量功能的发动机供油系统,其包括油箱、发动机、换热器、供油管路、发动机进油管路及发动机回油管路、冷却水进水管道及冷却水出水管道,所述换热器上设有冷却水进水口、冷却水出水口、进油口及出油口,其中:

所述发动机进油管路的一端连接在所述换热器的出油口上,所述发动机进油管路的另一端连接在所述发动机的供油口上;

所述发动机回油管路的一端连接在所述发动机的回油口上,所述发动机回油管路的另一端连接在所述换热器的进油口上,所述发动机回油管路上串联有第一油泵和温度传感器;

所述供油管路的一端连接油箱,所述供油管路的另一端连接在所述发动机进油管路上,所述供油管路上依次串联有第二油泵、质量流量计、第一气阀、出油压力传感器;

所述冷却水进水管道连接所述换热器的冷却水进水口,所述冷却水出水管道连接所述换热器的冷却水出水口,所述冷却水进水管道上设置有水泵。

在一些具体实施例中,所述冷却水进水管道和/或所述冷却水出水管道上设有流量控制机构。

在一些具体实施例中,所述流量控制机构包括比例阀,所述比例阀包括第一进水口、第一出水口及第二进水口,所述第一进水口与所述第一出水口连接在所述冷却水出水管道上,所述第一进水口经管道与所述冷却水进水管道连接。

在一些具体实施例中,其还包括油箱回油管路,所述油箱回油管路的一端连接在所述供油管路上并靠近所述发动机进油管路,所述油箱回油管路的另一端连接所述油箱。

在一些具体实施例中,其还包括进油压力测试管路,所述进油压力测试管路的一端连接在所述供油管路上并位于所述第二油泵与所述质量流量计之间,所述进油压力测试管路的另一端连接所述油箱,所述油压力测试管路上设置有进油压力传感器。

在一些实施例中,所述冷却水进水管道上设有加热器。

与现有技术相比,本实用新型提供的发动机供油系统能够实现对发动机耗油量的测量,且能够实现对发动机的进油油温的调节。

附图说明

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