[实用新型]空投油料装备4560软体油罐整体自装卸运输方仓

说明书

本申请公开了一种空投油料装备4560软体油罐整体自装卸运输方仓，包括用于盛装2000L软体油罐的前舱、用于盛装20L软体油罐、60L软体油罐、200L软体油罐的中舱和后舱，所述前舱内设置有用于承托所述2000L软体油罐的托盘和设置在所述托盘下方的滑轨，所述托盘能够沿所述滑轨滑动、以滑进滑出所述前舱，所述前舱内还设置有锁死装置，所述托盘上设置有锁扣，所述锁死装置与所述锁扣能够相扣合、以限制所述托盘滑动。如此设置，解决了在运输软体油罐的过程中软体油罐和托盘需要分开放置，并且软体油罐被随意堆放在运输车上容易掉落的问题。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，更具体地说，涉及一种空投油料装备4560软体油罐整体自装卸运输方仓。

背景技术

目前，在运输军用油料空投系统4560软体油罐和工具附件等的过程中，需要通过运输车装载，在运输过程中发现2000L油罐及托盘需分开放置，由于托盘超宽(普通运输宽度2480mm，托盘尺寸2560mm*2600mm)，严重影响装卸效率，并且其他不同容量的油罐较多，需固定装置，占用空间较大，装卸时间各2小时左右，严重影响作战需求，而且软体油罐被直接放置在运输车上，在车上随意堆放，在运输过程中容易受颠簸而掉落。

因此，如何解决在运输软体油罐的过程中软体油罐和托盘需要分开放置，并且软体油罐被随意堆放在运输车上容易掉落的问题，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

实用新型内容

为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题，本申请的目的在于提供一种空投油料装备4560软体油罐整体自装卸运输方仓，其能够解决在运输软体油罐的过程中软体油罐和托盘需要分开放置，并且软体油罐被随意堆放在运输车上容易掉落的问题。

本实用新型提供了一种空投油料装备4560软体油罐整体自装卸运输方仓，包括用于盛装2000L软体油罐的前舱、用于盛装20L软体油罐、60L软体油罐、200L软体油罐的中舱和后舱，所述前舱内设置有用于承托所述2000L软体油罐的托盘和设置在所述托盘下方的滑轨，所述托盘能够沿所述滑轨滑动、以滑进滑出所述前舱，所述前舱内还设置有锁死装置，所述托盘上设置有锁扣，所述锁死装置与所述锁扣能够相扣合、以限制所述托盘滑动。

优选地，所述中舱包括有两个用于盛装所述20L软体油罐或60L软体油罐的第一中舱室和位于两个所述第一中舱室之间的第二中舱室，所述第二中舱室内设置有用于盛装200L软体油罐或20L软体油罐的附件箱，所述第一中舱室朝外的侧壁设置有用于供所述20L软体油罐或60L油罐进入的第一中舱室开口，所述附件箱朝向所述前舱的侧壁和朝向所述后舱的侧壁设置有供所述200L软体油罐进入的第二中舱室开口。

优选地，所述后舱包括有两个用于盛装20L软体油罐或60L软体油罐的后舱室和位于两个所述后舱室之间的过道，所述过道与所述第二中舱室相连通，且两个所述后舱室朝外的侧壁设置有后舱室开口。

优选地，所述锁死装置包括有固定在所述前舱底壁上的支架、可转动连接在所述支架上的转轴和设置在所述转轴上的并能随所述转轴转动的卡块，所述锁扣上设置有用于供所述卡块嵌入的卡槽。

优选地，所述转轴的一端连接有摇杆。

优选地，所述滑轨设置有两条，所述锁死装置设置有四个、两两分布在所述前舱底壁的靠近两条所述滑轨的边缘，所述托盘上设置有四个所述锁扣、且两两分布在所述托盘的两侧端上、并分别与所述锁死装置相对应。

优选地，所述第一中舱室和所述第二中舱室均包括两层储存空间，且所述第二中舱室的每层所述储存空间内均设置有两个所述附件箱，所述第一中舱室的每层所述储存空间内均设置有多个沿所述中舱长度方向均匀分布的隔板。

优选地，两个所述后舱室均包括两层储存空间，所述后舱室的储存空间与所述第一中舱室的储存空间位于同一平面。