[实用新型]一种防撞的车辆道闸有效
申请号: | 201921458940.X | 申请日: | 2019-09-03 |
公开(公告)号: | CN211200167U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 宋海权;陈丞 | 申请(专利权)人: | 成都红云鼎科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F13/06;E01F15/14 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 张东明 |
地址: | 610046 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 | ||
1.一种防撞的车辆道闸,其特征在于:包括开在地基(1)内的安装槽(101),所述安装槽(101)内安装有安装体(2),所述安装体(2)内可拆卸的安装有连接柱(3),所述连接柱(3)连接有固定板(4),所述固定板(4)被连接柱(3)穿过且可随连接柱(3)一起旋转,所述连接柱(3)的上部连接有支撑柱(6),所述支撑柱(6)的下部开有旋转槽(611),所述旋转槽(611)与连接柱(3)通过螺纹连接,所述支撑柱(6)的上部通过旋转机构(10)连接有旋转围杆(7)。
2.根据权利要求1所述的一种防撞的车辆道闸,其特征在于:所述连接柱(3)包括从上到下依次成型为一体的上连接段(33)、过渡段(32)和下连接段(31),所述下连接段(31)与安装体(2)间通过螺纹连接,所述过渡段(32)穿过固定板(4),所述上连接段(33)与旋转槽(611)通过螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种防撞的车辆道闸,其特征在于:所述固定板(4)的中部开有贯穿孔(42),所述贯穿孔(42)与过渡段(32)间过盈配合,所述固定板(4)的顶面还开有支撑圆槽(41),所述支撑圆槽(41)内安装有支撑机构。
4.根据权利要求3所述的一种防撞的车辆道闸,其特征在于:所述支撑机构包括安装在支撑圆槽(41)内且可在支撑圆槽(41)内旋转的支撑盘(5),所述支撑盘(5)的直径与支撑圆槽(41)的直径相等,所述支撑盘(5)与支撑柱(6)间还连接有多个支撑杆(8)。
5.根据权利要求4所述的一种防撞的车辆道闸,其特征在于:所述支撑柱(6)包括从上到下依次成型为一体的上连接部(63)、阶梯部(62)和下连接部(61),所述旋转槽(611)开在下连接部(61)内,所述旋转围杆(7)安装在上连接部(63)上。
6.根据权利要求5所述的一种防撞的车辆道闸,其特征在于:所述阶梯部(62)的直径大于下连接部(61)的直径,所述支撑杆(8)安装在阶梯部(62)和支撑盘(5)间。
7.根据权利要求5所述的一种防撞的车辆道闸,其特征在于:所述固定板(4)与阶梯部(62)间还连接有多根减震弹簧(9)。
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