[实用新型]燃油泵组件以及按需供油系统

说明书

本实用新型涉及一种燃油泵组件，它包括燃油泵(1)和燃油泵控制器(2)，该燃油泵(1)旨在被放入油箱中以用于将该油箱中的油料泵送到供油管线(3)，该燃油泵控制器(2)用于监测和控制该燃油泵(1)的运行，其中，所述燃油泵控制器(2)集成在所述燃油泵(1)上。本实用新型的燃油泵组件具有节省材料、减少空间需求以及提高可靠性的优点。本实用新型还涉及包括这种燃油泵组件的按需供油系统。

技术领域

本实用新型涉及机动车辆，尤其是车辆的供油系统。更具体地说，本实用新型涉及用于向车辆的发动机供应油料的燃油泵组件，并且还涉及包括这种燃油泵组件的按需供油系统。

背景技术

车辆的供油系统是一种通过燃油泵将油箱中的油料泵送到供油管线并且继而传送到发动机尤其是其喷油器的系统。为了充分利用油料并且尽量降低污染物的排放，已经广泛地使用按需式供油系统。用于从油箱中抽吸油料的燃油泵是供油系统的核心部件或者“心脏”，确保燃油泵的正常运行对于整个供油系统乃至整个车辆的正常工作是重要的。

为此，车辆中通常设置有与燃油泵相关联的燃油泵控制器。该燃油泵控制器可以监测与燃油泵的运行相关的参数、判断各个参数是否处于正常范围、并且控制燃油泵尤其是其泵芯的运转。已知的燃油泵控制器通常与燃油泵是各自独立的，并且可以包括多个由不同的电子元器件和/或可能的执行机构形成的功能模块。这些功能模块一般被各自封装并安放在车辆的不同位置，且通过机械接口和电气连接线等与燃油泵或者上级控制器例如发动机ECU相连接以便传送指令。这种已知方案具有模具费用高、接头多、材料费用高、并且占用一定的安装空间等缺点。

实用新型内容

本实用新型旨在克服上述现有技术的缺点，并且提出了一种能够减少连接接头、降低材料费用并且节省空间的集成式解决方案。

一方面，本实用新型提供了一种燃油泵组件，它包括燃油泵和燃油泵控制器，该燃油泵旨在被放入油箱中以用于将该油箱中的油料泵送到供油管线，该燃油泵控制器用于监测和控制该燃油泵的运行，其中，所述燃油泵控制器集成在所述燃油泵上。

本实用新型通过将燃油泵控制器集成在燃油泵上，既节省了连接线束等材料，又减小了整个组件的占用空间，而且可以在不与诸如发动机电子控制单元(ECU)的更高级别的控制器进行通信的情况下直接通过燃油泵控制器来控制燃油泵的运行，有效地提高了燃油泵的工作可靠性。

本实用新型的燃油泵组件的有利且优选的技术特征如下：

-所述燃油泵上形成有能封闭的腔体或壳体，所述燃油泵控制器安放在该腔体中；

-所述燃油泵包括用于将该燃油泵安装在油箱壳体上的泵法兰，所述腔体设置在该泵法兰上；

-所述腔体形成在所述泵法兰的上表面中；

-所述泵法兰的上表面包括相对于该泵法兰的边缘升高或降低的阶梯部分，所述腔体定位在由所述阶梯部分界定的区域中；

-所述腔体整体上具有扇形或矩形的截面形状；

-所述腔体由盖板封闭；

-所述燃油泵控制器包括PCB板，该PCB板具有用于测量与燃油泵的运行相关的参数的监测模块、用于将所测量的数值与预定的阈值相比较的运算模块、以及用于控制燃油泵的泵芯的运转的控制模块；

-所述腔体中设置有延伸穿过泵法兰的插针，所述插针连接所述PCB板和所述燃油泵的泵芯；

-所述腔体中设置有从泵法兰的表面突起的凸台，所述凸台与所述PCB板的未设置突出的元器件的部分相对应地定位；

-该燃油泵组件还包括用于检测油箱中的压力的油箱压力传感器，所述油箱压力传感器与所述腔体相邻地定位在所述泵法兰上；

-该燃油泵组件还包括用于检测油箱中的压力的油箱压力传感器，所述油箱压力传感器安放在所述腔体中；