[实用新型]一种外钻孔注浆提高已成桩承载力的结构

说明书

本实用新型公开了一种外钻孔注浆提高已成桩承载力的结构，包括多个在地面位于已成桩周侧钻设的钻孔，多个钻孔的深度各不相同，钻孔中设置有注浆钢管、注浆阀和单向阀，注浆钢管与钻孔内壁之间铺设有砂层和封堵层，注浆钢管通过注浆软管与高压注浆泵连通，注入地层的水泥浆形成与已成桩连接的加固体。本实用新型仅从已成桩的周侧的地面上垂直钻设多个深度各不相同钻孔，并在每个钻孔中埋入注浆钢管对已成桩指定高度周侧地层进行密封，提高已成桩与指定高度周侧地层之间的摩擦力，有效提高已成桩承载力，且对整个已成桩的扰动小，工期短，成本低，避免大量的人工消耗，安全性好。

技术领域

本实用新型属于提高已成桩承载力技术领域，具体涉及一种外钻孔注浆提高已成桩承载力的结构。

背景技术

钻孔灌注桩因其施工速度快、占地小，同时对各种土层的适应性强、承载力高等优点，在各类桩基工程中广泛应用。由于受地质条件、施工管理等诸多因素影响，钻孔灌注桩施工完成后检测试验桩承载力不足，或满足不了变形要求，或者桩端持力层非理想状态时有发生，需要提高桩体承载力，减小变形量，加固桩端持力层，处理钻孔灌注桩承载力不足的方式常用的有：采用彻底清理后，在原位重新浇筑一根新桩，做到较为彻底处理，此种方法效果好、难度大、周期长、费用高，可根据工程的重要性、地质条件、缺陷数量等因素选择采用；或在已成桩两侧分别增打两根桩，桩顶用承台将桩连接，此方案会改变桩基础结构形式；现有方式日进度缓慢，人工消耗大，成桩导致质量、工期和经济均无法控制。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种外钻孔注浆提高已成桩承载力的结构，其设计新颖合理，仅从已成桩的周侧的地面上垂直钻设多个深度各不相同钻孔，并在每个钻孔中埋入注浆钢管对已成桩指定高度周侧地层进行密封，提高已成桩与指定高度周侧地层之间的摩擦力，有效提高已成桩承载力，且对整个已成桩的扰动小，工期短，成本低，避免大量的人工消耗，安全性好，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种外钻孔注浆提高已成桩承载力的结构，其特征在于：包括多个在地面位于已成桩周侧的位置上垂直钻设的钻孔，多个所述钻孔的深度各不相同，每个所述钻孔中均设置有伸入钻孔底部的注浆钢管，注浆钢管靠近钻孔底部的一端安装有注浆阀，注浆钢管上位于注浆阀上侧的管段上安装有单向阀，注浆钢管与对应钻孔内壁之间的区域底层铺设有砂层，砂层的顶端高于单向阀的顶端，注浆钢管与对应钻孔内壁之间且位于砂层上侧的区域设置有用于封堵对应钻孔的封堵层，注浆钢管伸出钻孔的一端通过注浆软管与高压注浆泵连通，注浆软管经注浆阀向地层注入的水泥浆形成与已成桩连接的加固体。

上述的一种外钻孔注浆提高已成桩承载力的结构，其特征在于：所述钻孔的数量为2～4个，2～4个所述钻孔均匀的布设在已成桩周侧，2～4个所述钻孔中的一个钻孔的深度比已成桩的深度深30cm～50cm，所述钻孔为圆柱形钻孔且其孔径为8cm～10cm，所述钻孔的中心与已成桩之间的最小距离为30cm～40cm；注浆钢管的内径为2cm～3cm。

上述的一种外钻孔注浆提高已成桩承载力的结构，其特征在于：所述注浆阀为袖阀。

上述的一种外钻孔注浆提高已成桩承载力的结构，其特征在于：所述水泥浆为超细水泥浆，所述超细水泥浆中超细水泥的粒径为0.2μm～20μm，所述超细水泥浆中超细水泥的平均粒径为5μm～6μm。

上述的一种外钻孔注浆提高已成桩承载力的结构，其特征在于：所述砂层的填注厚度为50cm～70cm，所述砂层为粗砂层，所述粗砂层中粗砂的细度模数为3.7～3.1。

上述的一种外钻孔注浆提高已成桩承载力的结构，其特征在于：所述封堵层为泥球封堵层。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：