[实用新型]油缸顺序动作控制液压回路

说明书

本实用新型提供了一种油缸顺序动作控制液压回路，包括第一油缸组、第二油缸组、第一溢流阀、第二溢流阀、第一单向阀、第二单向阀、第一平衡阀及第二平衡阀；第一溢流阀的进油口与第一油缸组的无杆腔相通，第一油缸组的有杆腔与第二溢流阀的出油口连接的管路上设置有第一平衡阀；第一溢流阀的出油口与第二油缸组的无杆腔连接的管路上设置有第二平衡阀，第二油缸组的有杆腔与第二溢流阀的进油口相通；第一溢流阀所在管路上设置有第一支回路，第一支回路的两端分别与第一溢流阀的进油口和出油口连接，第一支回路上设置有第一单向阀；第二溢流阀所在管路上设置有第二支回路，第二支回路的两端分别与第二溢流阀的进油口和出油口连接，第二支回路上设置有第二单向阀。

技术领域

本实用新型涉及液压回路技术领域，尤其是指一种油缸顺序动作控制液压回路。

背景技术

油缸作为液压系统中的重要执行机构，其动作的稳定性及安全性对设备的性能起到关键性作用。不同于机械装置、逻辑电路等低可靠性和复杂的控制方式，利用逻辑液压回路及阀组对执行机构的顺序动作具有相对优势。现有的液压逻辑油缸顺序控制实施方案，多采用液压电磁阀、顺序阀和溢流阀来控制不同油缸的进油方向和油路通断，对于油缸都不具有保护功能。顺序阀和溢流阀组成的液压回路受油缸负载影响，在不同的工况时，很可能会出现动作延时、顺序错误的情况电磁阀控制的液压回路需要专门的电气控制系统，成本增加较多。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种油缸顺序动作控制液压回路来解决不同油缸的顺序动作无法准确控制，难以同步油缸的伸缩动作的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种油缸顺序动作控制液压回路，包括第一油缸组、第二油缸组、第一溢流阀、第二溢流阀、第一单向阀、第二单向阀、第一平衡阀及第二平衡阀；第一溢流阀的进油口与第一油缸组的无杆腔相通，第一油缸组的有杆腔与第二溢流阀的出油口连接的管路上设置有第一平衡阀；第一溢流阀的出油口与第二油缸组的无杆腔连接的管路上设置有第二平衡阀，第二油缸组的有杆腔与第二溢流阀的进油口相通；第一溢流阀所在管路上设置有第一支回路，第一支回路的两端分别与第一溢流阀的进油口和出油口连接，第一支回路上设置有第一单向阀；第二溢流阀所在管路上设置有第二支回路，第二支回路的两端分别与第二溢流阀的进油口和出油口连接，第二支回路上设置有第二单向阀。

进一步的，第一油缸组及第二油缸组均包括至少两个油缸。

进一步的，还包括分流节流阀，分流节流阀设置在第一溢流阀的出油口与第二平衡阀连接的管路上，分流节流阀的节流口与第二平衡阀通过管道连接，分流节流阀的另一端油口与第一溢流阀的出油口相通。

进一步的，第二平衡阀包括至少有两个平衡阀，两平衡阀的一端分别与第二油缸组的两无杆腔相通，两个平衡阀的另一端分别与分流节流阀的两个节流口连接。

进一步的，还包括一阀体，溢流阀、单向阀、平衡阀和分流节流阀位于阀体内。

本实用新型的有益效果在于：

本使用新型所述的一种油缸顺序动作控制液压回路，包括第一油缸组、第二油缸组、第一溢流阀、第二溢流阀、第一单向阀、第二单向阀、第一平衡阀及第二平衡阀；第一溢流阀的进油口与第一油缸组的无杆腔相通，第一油缸组的有杆腔与第二溢流阀的出油口连接的管路上设置有第一平衡阀；第一溢流阀的出油口与第二油缸组的无杆腔连接的管路上设置有第二平衡阀，第二油缸组的有杆腔与第二溢流阀的进油口相通；第一溢流阀所在管路上设置有第一支回路，第一支回路的两端分别与第一溢流阀的进油口和出油口连接，第一支回路上设置有第一单向阀；第二溢流阀所在管路上设置有第二支回路，第二支回路的两端分别与第二溢流阀的进油口和出油口连接，第二支回路上设置有第二单向阀。可以准确地控制两组动作油缸的顺序动作，可以同步一对受力不均的油缸进行伸缩动作。

附图说明