[实用新型]一种组合式立体车库

权利要求书

1.一种组合式立体车库，其特征在于：该组合式立体车库包括车库主体(1)，支撑平台(2)，抽拉槽(201)，滑槽(202)，出车平台(3)，连接端头(301)，把槽(302)，支撑槽(303)，滚轮(4)，旋转环(5)，限位板(6)，拉把(7)，支撑杆(8)和连接孔(801)；所述车库主体(1)的上方通过升降机构连接有板状的支撑平台(2)，且支撑平台(2)内通过滚轮(4)滑动配合有可抽拉的出车平台(3)；所述出车平台(3)为板状结构，且出车平台(3)的前端滑动连接有可抽拉的拉把(7)，并且拉把(7)为两端加工有阶梯块的U形杆状结构；所述车库主体(1)外还配置有独立可拆卸的支撑杆(8)，且支撑杆(8)可卡接在出车平台(3)的下方。

2.如权利要求1所述组合式立体车库，其特征在于：所述支撑平台(2)的前端面开设有长方形的抽拉槽(201)，且抽拉槽(201)的两端开设有T形的滑槽(202)，并且支撑平台(2)在滑槽(202)的前端螺纹连接有长方体状的限位板(6)。

3.如权利要求1所述组合式立体车库，其特征在于：所述支撑平台(2)在抽拉槽(201)内通过一端带有可旋转卡块的滚轮(4)与出车平台(3)通过旋转环(5)卡接在一起，且旋转环(5)为双圆头的扁环状结构。

4.如权利要求1所述组合式立体车库，其特征在于：所述出车平台(3)的后端两侧加工有阶梯状的连接端头(301)，且出车平台(3)的下端开设有三对呈阵列分布的支撑槽(303)，支撑槽(303)内加工有斜柱结构，并且出车平台(3)的前端开设有U形带台阶的把槽(302)。

5.如权利要求1所述组合式立体车库，其特征在于：所述支撑杆(8)为三对高度不同的柱状结构，且支撑杆(8)的上端面均加工为斜面，并且支撑杆(8)的上端面均开设有斜向的连接孔(801)。