[实用新型]一种大排量路基用排水结构

说明书

本实用新型公开一种大排量路基用排水结构，它包括承载车辆碾压的路面、散布车辆重力和排水的路床；所述路床两侧侧壁分别设置渗沟，渗沟另一侧固定设置路基反滤层；所述路基反滤层和路床之间形成容置渗沟的空间；所述路基反滤层和路床底部分别设置土层固定；排水筒体和渗水沟相互交错设置在渗沟内；所述排水筒体可从路基反滤层和路床之间倾斜的放入和抽出。本实用新型的大排量路基用排水结构通过将渗沟内的排水筒体和渗水沟分离，倾斜设置排水筒体能够快速汇排路面和边坡降水、汇排地下水、扩大路侧净区，可以有效防止水分渗入路基，扩大了排水结构存水快速排水的能力，同时可迅速拆卸与更换阻塞的排水筒体方便地实现对渗沟内的淤泥进行清淤处理。

技术领域

本实用新型涉及一种大排量路基用排水结构。

背景技术

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，因为雨雪的冲刷道路上非常容易积水，如果不进行排水清理，大量积水即会损坏路面同时又会影响到车辆行人的正常行驶，因此道路路基两端需要设计完整的排水系统，对路面积水进行清理。

道路所经地段遇有潜水、层间水、路堑顶部出现地下水或地下水位较高等情况时，容易影响路基或路堑边坡稳定，通常需在边沟下修建渗沟结构以将地下水排除。由于渗沟属于地下排水结构，其排水效率低，容易出现淤塞失效的问题。

因此一种可以有效防止水分渗入路基，扩大了排水结构存水快速排水的能力，方便实现对渗沟内的淤泥进行清淤处理的排水结构是需要的。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种大排量路基用排水结构。

为了实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种大排量路基用排水结构，它包括承载车辆碾压的路面、散布车辆重力和排水的路床；所述路床两侧侧壁分别设置渗沟，渗沟另一侧固定设置路基反滤层；所述路基反滤层和路床之间形成容置渗沟的空间；所述路基反滤层和路床底部分别设置土层固定；排水筒体和渗水沟相互交错设置在渗沟内；每组所述排水筒体两侧分别设置渗水沟，位于排水筒体前侧的渗水沟进水，后侧渗水沟排水；所述排水筒体倾斜设置在路基反滤层和路床之间，相邻排水筒体与水平方向的倾斜角相同；所述排水筒体可从路基反滤层和路床之间倾斜的放入和抽出。

进一步的，所述路床与渗沟之间还设置防水滤层；所述防水滤层与路基反滤层上的相对位置上设置滑道，排水筒体两侧分别设置多组与滑道相匹配的滑块，实现排水筒体可在滑道上移动。

再进一步的，所述滑道最高位置上还设置辅助滑道；所述辅助滑道可从滑道中伸出，伸至路面。

更进一步的，所述排水筒体底部与土层之间设置混凝土板固定，排水筒体与混凝土板之间设置有间隙，间隙之间设置填充；所述排水筒体上方设置反滤层，反滤层上方铺设渗水层；所述排水筒体与反滤层之间设置有间隙，间隙之间设置填充。

特别的，所述渗水沟上方设置可拆卸盖板，所述可拆卸盖板上方设置雨水流入的渗水孔；所述渗水沟内侧靠近前方排水筒体尾部的位置设置高度高于排水筒体尾部的路基反滤层，靠近后方排水筒体前端的位置设置高度低于排水筒体前端的防渗层。

综上所述本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的大排量路基用排水结构通过将渗沟内的排水筒体和渗水沟分离，倾斜设置排水筒体能够快速汇排路面和边坡降水、汇排地下水、扩大路侧净区，可以有效防止水分渗入路基，扩大了排水结构存水快速排水的能力，同时可迅速拆卸与更换阻塞的排水筒体方便地实现对渗沟内的淤泥进行清淤处理。

附图说明

图1为路基结构示意图；

图2为本实用新型排水结构示意图；

图3为本实用新型渗水沟结构示意图。

具体实施方式