[实用新型]一种自动驾驶观光车车顶设备固定装置

说明书

本实用新型涉及观光车技术领域，具体为一种自动驾驶观光车车顶设备固定装置，包括装置主体，所述装置主体的下方设置有车顶，所述车顶的内部设置有内置槽，所述车顶的上方设置有支撑杆，所述支撑杆的上方安装有第二遮挡板，所述第二遮挡板的两端设置有第一遮挡板。该装置设计合理，内置槽内设置的固定杆，保证了装置主体在上放就算遇到雨雪天气，也不会因为积水对装置主体造成腐蚀等影响，两组第二遮挡板与第一遮挡板的设置便于框住装置主体保证装置主体固定连接与车顶上，两端滑动设置的滑动杆可以固定住装置主体的顶端，以免在地势起伏时产生晃动或脱落的可能，保证了全方面对装置主体进行牢固的固定。

技术领域

本实用新型涉及观光车技术领域，具体是一种自动驾驶观光车车顶设备固定装置。

背景技术

观光车是一种摆渡车，动力上一般使用电瓶车，用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。拥有个性化的操控系统，转向灵活，手感舒适，轻便顺畅，驾驶简单，电动可循环使用，寿命长等优点。观光车广泛应用于酒店、景区、售楼看房车、工厂、机场、火车站、汽车站、码头、体育馆、公园等场所。

但是，由于车顶安装有设备，且由于观光车保持运行同时会伴随地势有高低起伏的变化，容易脱落，脱落后则容易产生危险。因此，本领域技术人员提供了一种自动驾驶观光车车顶设备固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动驾驶观光车车顶设备固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动驾驶观光车车顶设备固定装置，包括装置主体，所述装置主体的下方设置有车顶，所述车顶的内部设置有内置槽，所述内置槽的内部安装有固定杆，所述装置主体的四端设置有滑动槽，所述车顶的上方设置有支撑杆，所述支撑杆的上方安装有第二遮挡板，所述第二遮挡板的两端设置有第一遮挡板，所述第一遮挡板的外侧设置有固定板，所述固定板的内部设置有第二螺纹杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑动槽共设置有四个，分别设置于车顶的四端处，所述滑动槽的内部设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆螺纹连接滑动槽，所述第一螺纹杆的外侧设置有滑动块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑动块的外侧设置有滑动杆，所述滑动杆共设置有两个，分别置于车顶的两端，所述滑动杆为一种C字形的金属材质的构件，所述滑动块焊接连接滑动杆，所述滑动杆通过第一螺纹杆滑动连接滑动槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述内置槽的内径与装置主体的外径相适配，所述固定杆共设置有六个，分别阵列置于内置槽的内侧，所述固定杆焊接连接内置槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑杆共设置有两个，所述支撑杆分别置于内置槽的两侧，所述支撑杆焊接连接车顶，所述支撑杆焊接连接第二遮挡板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一遮挡板以两个为一组共设置有两组，分别对称置于内置槽的上方，所述第一遮挡板的一侧设置有铰链，所述第二遮挡板的内部设置有转轴，所述第一遮挡板通过铰链旋转连接转轴。

作为本实用新型再进一步的方案：一端所述第一遮挡板的外侧端焊接连接固定板，所述固定板螺纹连接第二螺纹杆，所述第二螺纹杆对应另一端的第一遮挡板内部设置有螺纹槽，其中一端所述第一遮挡板通过第二螺纹杆螺纹连接另一端的第一遮挡板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置设计合理，便于操作，内置槽内设置的固定杆，保证了装置主体在上放就算遇到雨雪天气，也不会因为积水对装置主体造成腐蚀等影响，保证了装置主体的使用寿命，两组第二遮挡板与第一遮挡板的设置便于框住装置主体保证装置主体固定连接与车顶上，且第一遮挡板一端设置的铰链通过转轴与第二遮挡板转动，可便于取出是打开，两端滑动设置的滑动杆可以固定住装置主体的顶端，以免在地势起伏时产生晃动或脱落的可能，保证了全方面对装置主体进行牢固的固定，且在出现故障和问题时便于拆卸下来，操作方便。